byli stále spoléhat na čtyřdveřový sedan sahající až do roku 1946 v roce 1949, kdy se Velká trojka sported restyled automobily po celé jejich linií. I když motor V-8 byl postaven a hrál si s, ale nikdy šel do výroby.
Společnost dal přednost jiné věci, jako je opakující se nemožný sen s nízkou cenou " novém modelu T. " A v roce 1949, starý-hand Detroiters bylo již řízení společnosti.
Nový Kaisers nadále poháněn 226-cid L hlavy motorem. Zde je Deluxe dvoudveřové. - Nejvzácnější z roku 1951 Travelers
Kaiser partner, Joseph W. Frazer, jehož Graham-Paige Corporation a poválečné designu iniciativy za předpokladu, že základem úspěchu v letech 1947-1948, byl v průmyslu od roku 1912. " Protože jsme neměli zcela nový model 1949, " Řekl Frazer, " rozhodl jsem se, že bychom mohli prodat se ziskem zhruba 70.000 vozů, a aby o 7.000.000 $, značná cutback z předchozích let. Nakreslil jsem si navrhovaný rozpočet na tomto základě, a plán, který by nás zachránil 3.000.000 $ za měsíc. Pokaždé, když jste neměli nový model jste měli k zeštíhlení ".;
Na vrcholné schůzce v březnu 1949, Henry Kaiser zařval vzdoru, " The Kaisers nikdy zeštíhlení &Quot.; Navrhl, aby nástroje, pro 200.000 aut a půjčovat si některé $ 40 milionů víc. Frazer odpověděl, že takový plán by stálo společnost 36.000.000 $: " já jsem odmítl jít na víc. Bylo to docela horko setkání - jména byla zavolal a pár dalších věcí. Henry by to neviděl, a tak jsme se rozešli &Quot.;
V tomto bodě Joe Frazer nezbývalo: Edgar Kaiser se stal prezidentem (v Frazera návrh), a stabilní nahrazení Frazer lidí s Kaiser lidmi během předchozích dvou letech dal Henry Kaiser jasnou většinu z desky dolů. Frazer dostal titulární a bezmocný titul místopředsedy představenstva, a ustoupil od záležitostech společnosti zklamaný a se zlomeným srdcem člověk.
S Kaisers v příkazu, společnost šla dopředu na Henryho plánu, bankovnictví vše na mírném 1949 facelift, Cestovatele a Vagabond, a čtyřdveřové nástaveb a kabrioletů. Do konce roku, předpověď Frazer byl strašně potvrzen. Pokud něco, on byl optimistický.
