1957-1959 Fordovi měli jejich kapuce sklopná zepředu. Jednalo se o výrobní výhoda-ne nutně zlepšení designu. V některých nehod, kapota může přijít přímo přes čelní sklo, spíše než létání nad horní části vozidla. Na druhé straně, vítr tendenci tlačit kapoty dolů v případě, to stalo se nezapadlé.
Kapotě 1957-1959 Ford Ranchero byl zavěšené v přední části.
Buoiiho
I když některé firmy vybudoval malé dodávky automobilů na bázi před druhou světovou válkou, Hudson a Crosley byli jediní tvůrci, aby tak učinily poválečné. Ale oni byli pryč předtím, než Ranchero udělal prosincovém 8 1956 debutovat u New Yorku autosalonu. Bylo to dost úspěšný vyprovokovat Chevrolet do reagovat s 1959 El Camino.
O jen hlavní složky zbyly z roku 1956 byly motory. I ty však dosáhla prostřednictvím zlepšeného sběrného potrubí a designu ventilu a přepracované vyšší zvedací vačkových hřídelů vyšší koňských sil. 272-CID V-8, volitelně na Ranchero, se zvýšil na 190 koní, zatímco 292, volitelně na Vlastní, skočil do 212. Standardní powerplant pro všechny Rancheros byl 223-CID režijní ventil šest, který dostal pouhé zvýšení sedmi koní na 144. Jakýkoliv motoru mohl být organizován s holí plné obrátky, nebo spolehlivý, ale nezajímavý Fordomatic
The Heavyweight Kniha amerických lehkých nákladních vozů 1.939-1.966 Průběžné hodnocení bylo 270 a 285. Tyto motory, které nebyly uvedeny v brožurách, zřejmě přišel později v daném roce a byla zvláštní objednávku jednotky, a nyní jsou velmi vzácné. Pokud si chcete přečíst o vytvoření 1957-1959 Ford Ranchero, pokračujte na další stránku. Další informace na auta, viz: karburátory chlubil Fordův nový low-silueta design, nutné vymazat nižší kapotu, zatímco olejová lázeň filtr nakonec ustoupily modernější filtrační patrona. Nová dvou-karburátor barelu navržen tak, aby měly lepší výkon v nízko a středně rychlostních rozsazích b
rovněž konstatuje, že ".; Aktuální Ranchero patentové desky odhalit 312s, včetně dual-quad a přeplňovaných verzí, byly dodány ".; Základní 312 chrlí 245 koní, a to až 30 z roku 1956, zatímco přeplňovaný agregát vyletěla s 300 koňmi.
Vytvoření 1957, 1958, 1959 Ford Ranchero