Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 ford >>

1950

1950-1951 Ford Crestliner
Procházet článek 1950-1951 Ford Crestliner Úvod do 1950-1951 Ford Crestliner

Čisté lemované, lehce krabicovité brody 1949-1951, jako je například 1950-1951 Ford Crestliner , byly vozy, které uložené Ford Motor Company. Henry Ford, Sr., který pokračoval v řízení firmy po jeho synovi Edsel předčasné smrti v roce 1943, byla oddaná myšlenkám jednou skvěle, teď pěstuje zastaralý. Jeho společnost se zapotácel pod tlakem.

Classic Cars galerie obrazu

Ford v té době byl ještě rodina-vlastnil společnost, a v roce 1945 se rodina Ford nakonec trval na změně příkazu. Kontrolní prošel na vnuka, Henry Ford II. Ještě před první Henry zemřel v roce 1947, snaha oživení byl v plném proudu

",. HF2 ", jehož panování bude trvat 33 let, najal talentované, světlé nové manažery, inženýry, stylisty a " Whiz . Děti " Pozoruhodný mezi novými tvářemi byli Robert S. McNamara a Ernest R. v poloze koncem pánevním. Nové vedení povzbuzováni pozemní-up rethinks z produktové řady Ford. Výsledky se objevily v roce 1949:. Hezký nový Lincoln, je Merkur obsazení v jeho obrazu, a zcela nový Ford, která by položila základy pro 1950-1951 Ford Crestliner

Styling pro 1949 Ford byl konkurenční cvičení mezi Ford vlastních designérů a několik outsiderů, včetně George Walker, později určený do čela Dearborn je styling oddělení. Jeden ze zaměstnanců Walker byl mladý Dick Caleal, stylista, který pracoval tak tvrdě prodávat své vozy, které jeho kolegové mu " přezdíval, perský koberec prodavač ".

Na otázku, " dokončit " přednastavený Walker " balíček " na základě daných rozměrů, Caleal dostal do potíží s přední a zadní styling. Takže se odvolal k příteli, Robert E. Bourke. V té době, Bourke byl spuštěn týmu Loewy Studios na Studebaker, který právě dokončil slavný " bullet-nos " Studebaker. Ale líbila " koberec prodavače " a chtěl, aby mu pomohl.

Pozdě v noci zasedání v domě Caleal v Mishawaka, Indiana, našel Caleal, Bourke, a Bourke asistent Bob Koto spřádají hladký hliněný model s bullet-nosem, ne na rozdíl od toho z Studebaker. Malý měřítku hliněný model byl vlastně pečené v kuchyni - takže možná budete laskavě odkazují na 1949 Ford jako ". Auto od Dicka Caleal peci "

Nicméně, kdo chce myslet na to, recept pracoval. Walker představil model Caleal do potěšený řízení Ford týmu, a viděl, že přijal téměř doslovně.

Page [1] [2] [3]