© 2007 .Přepnutím 1958 pravidelné Cadillacs přijala ploutve Brougham stylu a duální světlomety. Přesto, kompaktnější velikost Brougham plus další exkluzivních funkcí stylingových stále je exkluzivní, protože to 1958 Cadillac Eldorado Brougham demonstruje. Ačkoli palubní deska Prototyp je předpověděl panel 1957 Cadillac, tam byly žádné vyměnitelné části. Kontroly zahrnovaly tři knoflíky ve dveřích řidiče k provozování " Paměť sedadla, " Tlačítka pro elektrické zámky dveří a elektrické energie ovládaný trunklid, plus výstražné světlo pro nízký tlak vzduchu v systému odpružení. Vůz nelze spustit buď zadní dveře otevřené, a všechny dveře automaticky zamknou, kdy byl vůz uveden do zařízení. Standardní vybavení zahrnovaly světel Autronic očí stmívače a prakticky každý druhý příslušenství nabízena jako možnost, a to i na sérii Fleetwood.
A plně tranzistorové rádio chlubil, přední a zadní reproduktory a anténou, které se objevilo nahoru a dolů automaticky, když rádio se zapíná a vypíná. Sedadla, vpředu i vzadu, byl tvar, aby ubytovat dva pasažéry. Přední sedadla jsou samostatná a nezávisle nastavitelná - a oni vyklopit. To mělo za následek mimořádně široké a pohodlné sezení pro dva napříč, ale dělal to docela nepříjemné nezvaný třetí stranu.
Potahové materiály od celokožené k sedaci a přizpůsobené broadcloth mohl být měl ve 44 variantách. Mouton koberce byl standard, nebo kupující mohl rozhodnout pro vlněný Karakul nebo jehněčí kůže bez dodatečných nákladů. Jako Motor Trend
poznamenala v lednu 1957: " kompletně vybavené etue, přední a zadní, dokonce obsahoval zdarma unci Arpege Extrait de Lanvin, parfém v cenové třídě Brougham ". Je třeba poznamenat, že Continental Mark II utrpěl v takové míře, protože neměla přijmout žádné zásadní inovace, které potenciální kupující mohli vidět nebo zkušenostmi. Zatímco Cadillac Eldorado Brougham nikdy neudělal přijímat vstřikování paliva, to přece mají další dvě funkce s kupujícího odvolání. Jednalo se o první vzduchu systém odpružení na jakémkoliv výrobním auto na světě a první konfiguraci se čtyřmi světlomety tohoto odvětví (spolu s 1957 Nash). Méně atraktivní v té době, ale nové nicméně, byli prvními pneumatiky v odvětví za nízkoprofilov
