© 2007.
Jako součást tohoto úsilí - při zachování Special, století, Super a řadu ROADMASTER - Buick zavázala se oživit jeho velké prestižní Limited za 1958.
Starší Limited, která zmizela z katalog Buick s příchodem druhé světové války, nebyl nikdy peníze-maker pro divizi, ale není pochyb o tom, že to sloužilo překvapivě také jako obrázek stavitele.
Byl to Harlow Curtice, pak Šéf Buick divize, který se pokusil založit velký buicka jako konkurent k Cadillac, s úsilí, které jeho nadřízení nakonec torpédování. Ale teď, v roce 1958, Curtice byl sám prezident GM a každý věděl, že i nadále, aby se zvláštní zájem na Buick.
Přečtěte si o znovuzavedení Limited na následující stránce.
Více informací na auta, viz:
1958 Buick Limited znovu zavedena
Co se znovu na 1958, Limited byla v podstatě upgrade Roadmaster, ale s prodlouženou zadní palubě zdobený chromovanými krokví na blatníky. " Twin-Tower " koncová světla, exkluzivní k Limited, vychoval vzadu.
Rozvor měří stejné 125,5 palců jako ROADMASTER, ale zadní převis natažené dalších osm palců, čímž se celkové délce 227,1 v. Ani rozšířené-paluba verze Cadillac dvaašedesát mohl začátek pro délku
Stejně tak by mohl velký nový Buick nazvat levné. Ve své inkarnaci 1958, Limited stát více - kdekoli od $ 110 až $ 240 - než základních modelů Lincoln, Imperial a Cadillac. Ve skutečnosti, jeho cena byla ve skutečnosti vyšší, než $ třicet tři modelu rozšířené paluby Caddy.
Buick lidé budou trvat na tom, aby tento den, že Limited byla stojí za to peníze, protože jeho fit a konec byly nejvyššího řádu. V suchar-vzor interiéry vešel do výběru Mojave hadříkem nebo broadcloth, s Kožené čalounění v obou případech.
Convertibles sported jemné kůže v široké paletě barev. Buick aficionados dokonce tvrdí, že Limited byl lepší vyvážený automobil, než Cadillac. A žebrované hliníkové brzdy, která byla prodloužena na 1958 pro všechny, ale na speciální série, žil až do reklamních tvrzení Buick je.
Zajímá vás, co se stalo s Limited? Přechod na další stránku a zjistit
Pro více informací o autech, viz:.
