Procházet článek 1941-1947 Hudson 1.941 Hudson Hotel " Symphonic Styling začíná s brilantně moderním novým designem, " řekl brožura 1941 hudsonská, " ... orgány, které jsou 5 polovina palce delší, plných 2 palce menší, a prostornější než kdy jindy &Quot.; To by mohlo mít zmatený mnoho nakupujících auto, protože zepředu přinejmenším, 1941s vypadal podobně jako v předchozím roce vozů. Hudson Image Gallery
The Hudson Commodore Osm debutoval v 1941.See více fotografií automobilů Hudson.
1940 Hudson vypadal nápadně nové. Široká mřížka sedmi horizontálních žaluzií klenul z blatníku do blatník a blatníky sám byli následek těla, ne baňaté boule připojené k tělesu molu jako u vozů, General Motors. Ostrý zmačkání headlined příď, na zavěšené kapuce otevřít zezadu, rys Hudson představil předchozí rok. Plně nezávislý, pružina přední zavěšení nahradil 1939 je list odpružením náprava, i když je třeba říci, že Hudson to bylo žádný obyčejný náprava: s charakteristikou Hudson důkladností to představovalo poloměru zbraně navíc k semi-eliptické pružinami a, v roce 1939, přidal tyč stabilizátoru, který Hudson názvem " Automatické poisů &Quot.;
Tento druhý přístroj souvisí jedno přední kolo do druhé s torzní tyčí, uspořádání, který měl stát všední o pár let později, ale byl Hudson exkluzivní v té době. Hudson se chlubil, " Center Point řízení, " který používal napínací rameno namontované ve středu předního příčného nosníku a dvěma ". poloviční spojovací tyče " Při bližším pohledu se však ukázala jako novost 1940 Hudsons být klamný. Svěží vzhled byl opravdu jen práce nos na 1939 subjektů, ačkoli chytrý. Hudson Vlastní reklamní hrál iluzi zvýrazněním nos a skrývá zbytek vozu ve stínu.
a přední zavěšení byl jedinou významnou změnou mechanický, ačkoli rozvory rostl na zdola a top-of-the-line automobilů, a přenosy byly přepracovány na " boční posuv " Provoz z kolony vazby (1939 převodovky, které byly převedeny " top nakladače, " s kabelem-and-tyče ovládání). 1940 Hudson, pak, byl to velmi evoluční podnik do nového desetiletí. Ve skutečnosti, Hudson inženýrství a styl skoro vždycky evoluční, do značné míry kvůli nedostatku celoroční společnosti v hotovosti. Zatímco firma si užíval postavení třetích nejlepších tržeb v průmyslu v roce 1929, že 1930 byl trochu horské dráze. Červený inkoust objevil v roce 1931 a trvala -, ale o tři roky skromných zisků v le
[1] 