Každý GT-350 začal jako bílý fastback dodávané s Hi-Po V- 8, čtyři-stupňová převodovka, je podsaditější zadní náprava z velkého Galaxie, a žádné kryty kapuce, mřížka, boční obložení, nebo kola. Shelby svalnatý do motoru na 306 koní přes " hi-Rise " potrubí, větší karburátor, výfuk volný-flow, a další změny.
aktualizace Další komponenty součástí Koni nastavitelné šoky, větší přední houpat barem, zadní ramena moment (přidané s cílem snížit nápravy hop v tvrdých vzletů), Shelby- obsazení 6 x 15 kola z lehkých slitin, 7,75 x 15 výkonných pneumatik Goodyear modrá tečka, větší brzdy s slinuté-kovové třecí plochy, a rychle se převod řízení na přemístěné rameny horní zavěšení. Statný ocelová trubka byla přidána k překlenutí přední věže šok zmírnit tělesnou flex v tvrdé zatáčení.
Shelby nainstalován sklolaminátovou kapuci s funkčními vzduchu Scoop a konkurence stylu tiedowns a aplikuje Ford-modré Rychlý Stripes nad rocker panely a na vrcholu kapuce, střecha, a paluby. Uvnitř byli tři palců bezpečnostní pásy pro hospodářskou soutěž, mahagon-ráfek závodní volant poskytující větší rameno prostor, a sloupku řízení-mount otáčkoměr a oleje tlakoměr
Vynechání zadní sedadlo ve prospěch náhradní pneumatiky uložené váhu. - A pomohl závodní pravidla auto splňovaly
Ke splnění závodní pravidla pro ". sportovní auta " (definována jako dvě monopostů), akcie zadní sedadlo byla vynechána a náhradní pneumatika připoutá na svém místě, i když Shelby nabídl jiný šroub-in lavice jako doplněk.
Podle plánu, tam byl také závod-ready GT-350R. To používá v podstatě stejně vysoký doladit 289 jako soutěž Cobras, což znamenalo, 340-360 koní. S nízkým omezení side-exit výfukový systém pomohl, stejně jako nahrazení přední nárazník s sklolaminátu spojlerem obsahujícího velký centrální slot vzduchu.
Také uložit váhu, převodovka dostala hliníkové pouzdro, plastové nahradil sklo pro dveře a zadní okna, a kokpit byl rozebrán na jediné závodní sedadla, válet bar a bezpečnostního postroje. Zavěšení Super-clo a pneumatiky byly samozřejmě zahrnuty, a " skříňku " diferenciál byl instalován. Několik GT-350Rs byly stavěny s all-kotoučovými brzdami a ultra-širokých pneumatik při rozšířenými blatníky.
V ulici G
