Zákazníci zřejmě se hrnuli do druhé generace v celých houfech, příliš. Prodeje pruhovaný do nových výšin, s 96,108 nabíječky bít showroomů v roce 1968 a 7000 pouze méně v roce 1969. U naprosté drama, i když stojí na místě, nicméně, to zářez-back hardtop s jeho semi-fastback linii střechy, i když NASCAR-inspiroval, postrádal švih počáteční fastback nabíječky.
Ale tak jako příklad pozice jako památný americký svalů dnes.
Pokračovat ve čtení se dozvědět více o 1968-1969 specifikacích Dodge Charger.
Více Informace o autech, viz:
1968-1969 Dodge Charger Specifikace
1968-1969 specifikace Dodge Charger silně naklonil ve prospěch výkonu, což vyhovovalo jeho štíhlé a střední výpočtová étos.
Specifikace
Motory: all OHV V-8: 318 Cid (3,91 x 3,31), 230 BHP; 383 cid (4,25 x 3,38), 290/330 koní Charger R /T 426 CID (4,25 x 3,75), 425 koní; 440 cid (4,32 x 3,75), 375 koní
Převodovka: 3-stupňová manuální (318-CID pouze); nepovinný 4-rychlostní manuální a 3-rychlostní automatická TorqueFlite (standard TorqueFlite na R /T)
Odpružení, přední: krátké /dlouhé paže, torzní tyče, houpat bar
Odpružení zadní: živá nápravy, listové pružiny
Brzdy: přední /zadní bubny (přední disky volitelné)
Rozvor (in.): 117,0
hmotnost (libry.): 3,100-3,646
Maximální rychlost (mph): Hemi sto dva a čtyřicet až sto padesát šest R /T 113+
0-60 mph (sec): Hemi 4,8 R /T 6,0-7,2
Pro více informací o autech , viz:
