Pro více informací o autech, viz:
1963 Dodge B-tělo auta Zkrátit
Elwood Engel byl docela spokojen s designem z roku 1963, úskoků. Ale nový Chrysler viceprezident designu dělal pověří nějaké drobné změny za první modelový rok pod jeho dohledem, včetně 1963 vozů Dodge B-tělo. Chcete-li přidat další brightwork k předku čalounění v roce 1963 Dodge B-body automobilů ", tělo-color mříž rámec byl změněn na eloxovaného hliníku. Chcete-li vytvořit iluzi větší šířky, Engel dodal trojúhelníkové odlitek nástavce pro pokračování mřížku textury pod vnější světlomety.
Ačkoli většina vozů Dodge je 1963 Tiskové fotografie sportu tato rozšíření, že nikdy dělal to do výroby , pravděpodobně proto, že nemohly být provedeny, aby se vešly přímo
Pozůstalý 1963 Dodge Polara 500 dvoudveřové hardtop konvertibilní a opět nosil výrazné barvy zametat umístěné nad k tělu přivrácené ". rameno, " běží po celé délce vozu. Bright parapet a kol-lip lišty; jasný, žebrované čtvrtina-panel látkové aplikace, které vizuálně prodloužil wraparound zadního nárazníku; a horizontální prodloužení světlé odkapávací tvarování podél spodní části sloupku C dokončena 500 a jedinečnou výzdobu.
(Zpětné čtvrtina látkové aplikace byl problém pro Engel. Jak je původně vydána, jeho přední konec šikmé dozadu , souběžně s boční pohled na konci nárazníku. Ale to se podíval nepřirozené Engel, který trval, že aplikovaná ozdoba naklánět dopředu, souběžně s odtokovou hranu otvoru na zadní kola.)
zatímco boční obložení zůstal specifické Polara 500, přední a zadní pohledy ztratili své jedinečné detaily. Nevysvětlitelně chybí byla mříž výpadek, který poskytuje exkluzivní vzhled v roce 1962. Ačkoli zcenzorovat svislé pruhy v šesti segmenty mřížce 1963 by bylo přirozené, Engel očividně příliš nepřálo takové léčby. Vzadu, obdélníková světla byla zasazena do carwide jasného tlakového odlitku Rámeček kolem poznávací značku. Po obou stranách, horizontální čočka byla rozdělena mezi taillamp a zálohování-světelné funkce.
Tento postup byl sdílen s obnovenou Polara série, která zahrnovala čtyřdveřový a kombi modely. Tak, ačkoli bočním obložení na Polara 500 zůstal jedinečný, z jiných úhlů, 500 objevil se neliší od standardního Polara h
