Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 Cadillac >>

1961

vý rozvorem Fieetwood 75 limuzíny a devět cestujících sedan, bývalý s oknem dělicí mezi odděleními řidiče a spolujezdce. Series 75 začaly ceny na $ 9533 za sedan devět cestujících, značná skok přes 60 Special která uvedena za $ 6.233.

Standardní vybavení ve většině Luxusnější sérii součástí elektricky nastavitelná sedadla, elektrické ovládání oken, dálkové zámek kufru, a pět Whitewall pneumatiky. Nicméně, občanské vybavenosti, jako tónovaná skla, elektrické ovládání oken, centrální zamykání, elektricky nastavitelná sedadla, tempomat, automatické světlomety stmívače, a mlhových světlometů všechny náklady navíc v sériích 62, a některé z těchto položek byl nepovinný i na De Villes a Eldorado Biarritz

Chcete-li sledovat vývoj s 1962 Cadillac, pokračujte na další stránku

Další informace o autech, viz:..


  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1.962 Cadillac

    Zaměstnanci Jordánská dotkl až 1962 Cadillac tak, aby byl více charakter s předchozími modely. V době, kdy to face-lift byla zahájena, Mitchell nahradil Earla jako General Motors designu viceprezidenta, přinesl s sebou novou designovou citlivost

    ". Bill myslel, že jsme mířili dolů špatnou cestu s Cadillac, " komentuje Dave Holls. " Nelíbilo se mu přední konec 1961. Řekl, že to by bylo skvělý frontu pro Chevrolet, a když jsem byl přeložen do Chevrolet, jsme udělali 1963 Chevrolet mřížku jako z roku 1961 Cadillac. Ale Bill chtěl dostat zpět na tradičnější Cadillac předním konci

    ",. Měli jsme fotografie na tabuli se všemi frontách Cadillac z roku 1941 dále, a Bill cítil, že 1961 mřížka ne říkají Cadillac. Byla to krásná přední, ale bylo to jako v roce 1939, což nebylo moc dobrý Cadillac, a to buď. Nic špatného, ​​kromě něj prostě není Cadillac. Takže součástí našeho úkolu bylo změnit, že ".

    Mřížka se na více tradiční vzhled pro 1962, s plovoucí, vodorovný pruh přes střed. Auto také průkopníkem clear-Lens koncová světla, která zčervenala, když svítí. Tyto lampy 1962 se napřímil a jejich rámy byly menší než ty, které používají v roce 1961. Tato změna přišla o na žádost pohřebního vozu stavitelů, kteří chtěli víc šířku dveří zavazadlového prostoru, podle návrháře Jerry Brochstein.
    Známka ploutve

    Cadillac byly postupně oholený a ztratil chrom korálky, které se hranami předchozí verze.