pillowy jízda Cadillac byl funkcí kuličkových spojované přední A-rameny, spirálových vinutými pružinami, pryžovými-nasedl na prutu tyčí a gumy pouzdra absorbovat nárazy a izolovat hluk na silnicích. Zavěšení zadních kol rovněž použity vinutými pružinami
Vysavače posíleným bubnové brzdy dal 221.8 čtverečních palců obložení plochy (233.7 do limuzíny), a posilovač řízení měl 18,2:. 1 poměr. Doplňkové standardní vybavení ve všech sériích zahrnuty směrová světla a na čelní podložky, dvourychlostní stěrače, kosmetickým zrcadlem, olejového filtru, a záložní světla.
1961 Cadillac přijela do dealerských předváděcích místností dne 3. října 1960, v Sedm karoserie: hardtop kupé, kabriolet, oceňují paluby šest oken čtyřdveřové hardtops, čtyři okna samonosný střešní čtyřdveřový hardtop, slepý čtvrtletí Fleetwood Series 60 Speciální čtyřdveřový hardtop, a Fleetwood Series 75 sedany.
Ani jeden z cadillaku domácí soutěžitelé měli něco u šíři tohoto rozmezí. Strašně tváří zvedl Imperial byl nabídnut jako Southampton dvou- a čtyřdveřové nástaveb, kabriolet, formální LeBaron čtyřdveřový hardtop, a vzácné Ghia-postavené limuzíny. Dramaticky přebudovaný Lincoln byla omezena pouze na dvojici čtyřdveřové karosářských variantách: sedan a unikátní kabriolet
Cadillac modelu volby začal Series 62. cen základního - bez rádia nebo topení -. začal na $ 4892 pro kupé, jediné Cadillac, jež jsou uvedeny v rámci $ 5,000. K dispozici také v sériích 62 byly kabriolet a čtyř a šesti okenní čtyři-dveře, včetně nejneobvyklejší " short-deck " sedan. V podstatě šlo o šest okno čtyřdveřové, ale s kmenem zkrácena sedm palců v celkové délce 215 palců.
Někteří Cadillac majitelé stěžovala obtížnosti paralelní parkování a montáž u předchozích modelů do svých garáží. Město Sedan měla odpovědět na tyto obavy, ale ceny byly stejné jako pro celý tělem Series 62 a prodeje byly pomalé.
Dalším krokem bylo De Ville v kupé a celovečerních sedan formulářů , Sportovní Eldorado klidně vzdal své vlastní označení série a byl složen do rozsahu De Ville. S Seville kupé spadl z linky, Biarritz konvertibilní stal osamělý Eldorado oběť. Dále, to bylo už ne jednoduché říci Biarritz na rozdíl od řady 62 ragtop na první pohled.
Pak přišla Fleetwood Series Special formální sedan, v horní části tzv automobilů vlastníka pohonem. Na samém vrcholu stál 149,8-palco
