Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> kabriolety buick >>

1953 Buick Buick Wildcat
Wildcat

ékl Wildcat je v počátečních fázích obnovy
Poznámka: ".. Roto Static " hub, který zůstal v klidu, zatímco se kola točila.

Buick, ovšem nehodlal vynechat. Jeho příspěvek byl Wildcat, dva-cestující kabriolet, které Buick označované jako " Zkušební let v laminátu a oceli &Quot.; To bylo také účtována jako " prototyp budoucích vozů ".; A opravdu, to bylo oba

speciální brožuře rozdány na Motorama vysvětlil filozofii Wildcat:. &Quot; Buick obchází čas a tradice, aby vaše "auto snů" blíž. Buick je progresivní hledání jemnější styling a lepší vozů pro americké motoristy vstupuje do nové éry s prezentací nového revolučního sportovního kabrioletu - Wildcat - představovat tělo CSF ​​

",. Přijetí snadno lisovaného skelný laminát Těla Buick experimentálních modelech a zkracuje čas mezi novými stylingových nápadů a jejich začlenění do vozů, které mohou být souzeni a testovány. A prezentace těchto futuristických modelů pro zraky veřejnosti - jako v případě Wildcat a XP-300 - poskytuje příležitost k "pre-testu" reakční motoristů k různým funkcím stylingových se sídlem v uvedených autech "

Pro více informací o stylingu Buick Wildcat, pokračujte na další stránku

Pro více informací o autech, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1.953 Buick Wildcat Styling

    Buick spěchal poukázat na to, že z roku 1953 Buick Wildcat byla experimentální, ", jak už název napovídá " Řada stylingových inovací byly vychvaluje: " konkávní mřížkou a vyrovnávací paměti bomby integrované s masivním zavinovací předního nárazníku, dvojitá kopečky kapuce, které poskytují dodatečný vzduch pro karburátoru, blatník-top větracími otvory, a štíhlý sweepspear vsazení na lince od nárazníku k nárazníku

    ". oddělit od těla, ale výrazný v jeho vlastní pravý, náboje přední straně disku kola konstrukční rysy "ROTO Static ', které zůstávají v klidu. Funkční Účelem této konstrukce je vidět ve vzduchu lopatka, která je integrována do zajištění přídavného chlazení brzd. Chlazení zadních pneumatik a brzd je zvýšená sérií žaluzií v blatníku panelech

    ". Zadní palubě fin linky začínají na výstupu vzduchu [hned za cestující], probíhají paralelně s zadní blatníky bydlení ocasu svítilny, směrové signály, a cap plynových bomb. Šest individuální n

    Page [1] [2] [3] [4] [5]