Procházet článek 1973 Buick Centurion 1973 Buick Centurion
Krátkotrvající 1973 Buick Centurion sváděl odvážný boj na počátku 70. let udržet naživu kabriolet. Že to ano, ale ne na dlouho.
Classic Convertibles Image Gallery
Prodej z roku 1973 Buick Centurion a dalších Centurion kabrioletů byly vyšší než ty, které z jakéhokoliv jednoho modelu Buick ragtop od roku 1970 .Viz fotografie klasických kabrioletů.
as 70. letech došlo, konvertibilní prodeje už prudce klesla od svého vrcholu v roce 1965. To jistě byli na mysli Buick execs, jak se schválenými plány pro přebudovaný plné velikosti vozů, které se objevily v roce 1971.
Ale to nebyl jediný důvod, proč by se vzpírala. I když někdy okouzlující, kabrioletů by bylo nákladné vyrábět pro malé očekávaných objemů, a tam byl pověsti, že Washington by mohlo zavedou, nehodách rollover norem, které by účinně zakázaly ragtops.
Nicméně, Buick pokračoval v plné velikosti kabrioletů v nové generaci, ačkoli bestsellerem parta, velké Electra, neobnovil svou nabídku. Štěrbinové se jako horní droptop byl nový Centurion, narazení úctyhodný výkon orientované Wildcat typovým štítkem, který byl zřejmě považovala za závazek v době, kdy " výkon " se stává sprostým slovem. Pokračování jako " entry-level " full-size Buick byl LeSabre, který také nabídl kabriolet na asi $ 350 méně než podobné Centurion.
1973 Buick Centurion vybavený standardním 175 koňských sil 350 V-8.
kampaň Centurion ukázala krátký. K dispozici v upscale kabrioletu, hardtop kupé a sedan hardtop karosářských variantách, název trvala jen přes 1973. Do té doby to obsahovalo Buick jedinou ragtop oběť, a $ 4534 Luxo-křižník se standardní 175-koňská síla 350 V-8. Volitelné byla masivní 455 s 225 koní. V obou případech, čistý vzduch diktoval mírné ladění, i když údaje o koňské síly odrážejí novou čistou opatření, která nejsou naplněný hrubé citát starý.
Prodej 5739 Centurion kabrioletů v roce 1973 byly vyšší než ty, které z jakéhokoliv jednoho Buick ragtop Model od roku 1970 - a vyšší, než by někdy znovu. Se smrtí názvu Centurion, kabriolet byl přijat linií LeSabre přes '75. Po tom, Buick opuštěné kabrioletů až do roku 1982, kdy se vůbec první ragtop Riviera snažil se získat zašlé slávy společnosti.
Pro více klasických kabrioletů v letech 1960 až 1970, viz:
1960 Dodge Polara1960 Edsel Ford Galaxie Sunliner Ranger1961 1962 Dodg
[1] 