[zdroj: Daytona International Speedway]
třicet jedna stupňů bankovnictví je poměrně strmý. Chcete-li získat představu o úhlu, horní část dráhy v blízkosti vnější stěny je větší než 35 stop (10,7 m) nad vnitřní pole - to je vyšší než střeše typického dvoupatrový dům. V důsledku extrémního bankovnictví v rozích a na délce dráhy, může skladových vozů jezdit rychlostí vyšší než 200 mph (322 km /h). Zatímco tyto rychlosti jsou poměrně bezpečné pro vůz s extrémním množstvím přítlak, jako je Grand-Am sportovního vozu nebo Indy auta, skladových vozů mají tendenci zvednout ze země, když se obrátí směr při vysokých rychlostech, stejně jako v případě o rotaci. Vzhledem k nestabilitě při těchto vysokých rychlostech, NASCAR dává každý tým karburátor omezovače desku na cut-dolů koňských sil z více než 700 na zhruba 450. Tím se snižuje maximální rychlost auta se značně. Je zřejmé, že to je důvod, proč můžete slyšet Daytona označován jako omezovač deskou trati.
Ovladače
NASCAR Zdá se všeobecně shodují, že akciové závodní auto a Daytona International Speedway jít ruku v ruce. Původní trať Daytona lze vysledovat do roku 1950, kde se vozy Ojeté udusané písku Daytona pobřeží jako původní závodní ploše. Ty dny jsou dávno pryč, ale duch NASCAR zůstává v Daytoně. Dvakrát do roka, top závodní série NASCAR navštíví posvátné závodní dráhu. První návštěva je pro závod, který definuje NASCAR - Daytona 500.
Až příště, zjistit, proč je Daytona 500 tolik znamená NASCAR fanoušky a řidiče a proč je tak důležité kvalifikačn
