Náklady na všechno ostatní. - Potvrzení řidič nabídka, samolepky, fotoaparáty a další - je k jednání. Na další stránce, budeme ti, co všechny ty loga zaplatí.
Krátká historie sponzorství NASCAR
NASCAR má dlouhotrvající vztah s sponzory. V nejčasnějších závodech 1950 a 60. let, co několik sponzorů tam byl ani dát loga na vozech, a oni byli většinou auto-související s podniky. Ale v roce 1972, R.J. Reynolds koupil práva na název série, který se stal Winston Cup Series. Brzy po tom, Richard Petty je světle modrá # 43 auto bylo skvěle sponzorován STP, olejové přísady. Přes tři desítky let, sponzorství se vyvinula kolem alkoholu, tabáku a auto společností prvních letech zahrnovat likes M &. Ms a GoDaddy.com
Odkud peníze jít
Jednou z? Největší výdaje nějaký tým NASCAR má v těchto dnech je palivo - a to nejen pro závod. Každý tým musí získat alespoň jeden vůz a jednu plnou pit posádky k závodu - plus řidiče, majitelé, vedení, a všichni týmu závodní vybavení a nástroje. To vyžaduje několik velkých dopravních nákladních automobilů, které pijí motorovou naftu pro snídaně, obědy a večeře. Jen jako příklad, pokud nafta se bude prodávat za $ 4 za galon, náklady naplnit 300 galonů (1135 litrů) nádrž je $ 1,2 tisíce. To je drahé zastávku na čerpací stanici
Sunoco, další sponzor NASCAR, dodávky zdarma benzin pro závodní auta v den závodu.; Nicméně, tyto vozy dostat hodně běhat častěji, než jen jeden den v týdnu. Týmy vyzkoušet své zařízení pro rychlosti a bezpečnosti několikrát během typického týdne, někdy non-schválil dráhy, což znamená, že platit za jejich vlastní závodní palivo na zhruba 6,25 $ za galon (zhruba 1,65 dolarů za litr). Celodenní testu sezení může hořet přes 55 galonů (208 litrů) bubnu, který stojí téměř $ 350.
Řidič obvykle létá od stopami, což je poměrně drahé, nebo řidič může trvat turné autobus, což je téměř stejně drahé jako létání. Teď víme, co si myslíš, ale nebojte se o řidiče - že není platit za všechny tyto cesty ze své vlastní kapsy. Stejně jako všechno ostatní v NASCAR, příjem řidiče je k jednání. Jeho plat je obvykle hradí sponzora, která se dostane určitý počet naplánovaných vystoupení mimo řidiče na oplátku. Řidič bude také rozdělit závod-denní výhry s týmem, a tam jsou obvykle pobídky pro vyhrávat velké závody - stejně jako Daytona 500, například. Řidič může také přinést poplatky za dalších vystoupení, nebo dokonce licenci svou podobnost s inzerenty. Nejlepší jezdci - s nejle
