Procházet článek Jaké byly akciové auto aerodynamické války? Jaké byly akciové auto aero Wars?
Když sport začal, zásobovací auto závodní zahrnoval řízení auta, které nebyly změněny z původní tovární podobě. Proto, v zásadě, mohl byste vlastnit a řídit stejné auto jako váš oblíbený NASCAR uchazeče. Většina ostatních závodní vozy, nicméně, byly postaveny pouze za účelem závodění, ne pro každodenní použití. [Zdroj: ekonomický expert]
proběhnutí továrního automobilu vzrostl v popularitě v roce 1960 a za předpokladu, automobilový průmysl s velkým možnost propagovat své zásoby. Bylo jasné, že čím více úspěšný vůz byl na trati, tím úspěšnější, že by bylo na showroom podlaze. Vítězné závody znamenalo tržby by se zvýšila, a tak se letecké války se narodili
Jako hlavní jména v automobilovém zpracovatelském průmyslu uznal šanci zvýšit jejich prodej, dali čas a peníze tovární do vytvoření aerodynamické vozy, které by. - nebo tak, že doufají, - plavba kolem jejich oponenty, a později skončit ve vaší garáži
I když mnoho z již úspěšných automobilových společností experimentovali s aerodynamikou, " aero válka ". sám obvykle se odkazuje na dvě nejvýznamnější společnosti, Ford a Chrysler. Tyto korporace skutečně šel hlava-to-head s sebou, že je nejlepší jméno v proběhnutí továrního automobilu.
Čím více úsilí korporace dát do stavebních vozů specificky pro proběhnutí továrního automobilu, tím více se začali rozlišovat od vozy s průměrnou americké rodiny, a to nejen v ceně, ale také v oblasti bezpečnosti a praktičnosti. Ve stejné době, závod scéna byla mění, Chevy a Ford začal ovládat skladby.
na začátku roku 1970, současný prezident NASCAR, Bill Francie, nelíbilo, co vidí. On pověřila maximální velikost motoru pro aerodynamických rámů, která byla téměř o 25 procent menší než to, co se v současné době používají [Zdroj: Gladden]. To znamenalo, že aerodynamické vozy by měly menší (a méně výkonné) motory než jejich non-aerodynamických konkurentů, večer ven hracího pole a končí Aero války.
Tato pravidla byla zavedena nejen Zajeďte rovnoměrnější, ale také k ochraně bezpečnosti řidičů a integritu, co akciové závodní auto měl být. Současné modely té doby prostě nebyly praktické pro průměrného Američana ještě.
Čas aerodynamických válek bylo, když tento sport opravdu začal se vyvinout do čeho to je dnes. To Camry ve vaší příjezdové cestě nemusí být stej
[1] 