Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> auto základy >>

Jak Autobahn Works

How dálnici Works
Jak dálnici funguje

Řekněme to společně - dálnici. Drsné Němečtí slabiky, v rozporu se snímky slovo vyvolává v mysli rychlosti nadšenci po celém světě. Fueled on-line videa z turbo-poháněl Porsche, řidiči vidět sami tlačí 200 mil za hodinu (321,9 kilometrů za hodinu) na hladkých stuhy silnice přes bavorské srdce. Je to vize, která by se zahřát jakékoli závodník duši a získat tajný závodní srdce fotbalového táta bije jen o něco rychleji.

Ale je to jen snem, opravdu. Nebo alespoň většina z toho je, tak jako tak. Místo toho po dálnici, nebo Bundesautobahn, jak je to známo, v němčině, je prostě federální dálniční systém. Většina německých řidičů považují bodu A do bodu B tranzitu, něco jako federální systému USA bez rychlostního limitu

A to je ten půvab, siréna píseň, přitažlivost. - Žádný rychlostní limit. Pokud je vaše auto může top 150 mil za hodinu (241,4 kilometrů za hodinu), nebo dokonce 200 mil za hodinu (321,9 kilometrů za hodinu) nebo vyšší, pak neváhejte a zapařit akcelerátoru a cítit G-Force rozdrtit do sedadla.

Jen se ujistěte, že jste na správné dálnici - tam jsou tři národní systémy, po všem. A s méně než čtvrtina celkového federálního dálničního systému, otevřené neomezenou rychlostí, ujistěte se, že nejste porušení zákon přiblížením prostřednictvím výstavby zóny, městské oblasti, konvergence nebo divergence, nebo překročení bezpečný limit, jak ukládá povětrnostní podmínky

The dálnice může být snem, ale realita -., kde se setká gumy na silnici, abych tak řekl -, je vlastně věc každého dne

Mějte se dozvíte o lákadlu dálnici, stejně jako důvod, proč je to jen další cesta


nemůže řídit 55:. Limity Autobahn Rychlostní

Zatímco některé automobilky používají dálnici jako prokazující důvod pro nejvyšší rychlost výkon, tam jsou vlastně jen velmi málo táhne - asi čtvrtina z více než 8000 mil (12,875 kilometrů) silnic -., které mají vhodné podmínky pro tlačit automobil nebo motocykl na hranici svých možností

Důvod pro to je jednoduchý - dálnici nebyla nikdy navržena jako rychlosti hřiště. Bundsesautobahn v němčině překládá k ". Federální dálnice " Podobné dálnice, jsou stanoveny ve Švýcarsku, Rakousku, Španělsku a Portugalsku. Stejně jako ve Spojených státech, tyto systémy byly navrženy tak, aby být efektivní dopravní sítě s cílem urychlit obchodní rozvoj a umožňují vojenskou dopravu v dobách národní nehody. Rychlost je jen vedlejším pro

Page [1] [2] [3] [4] [5]