Chystáte Rail
Ačkoli většina vozidel montovaných v Severní Americe bude cestovat po železnici, auta společně tvoří velmi malé procento celkové železniční nákladní doprava v Americe. Sdružení amerických železnic zpráv motorových vozidel tvoří pouze 1,6 procent veškeré železniční tonáže přepravovaného v roce 2007 [Zdroj: Asociace amerických železnic třídy 1 Railroad statistiky].
Rail může účinně přesunout velké množství vozidel. Speciálně navržené kolejových vozidel s názvem auto regály mají dvě nebo tři paluby a může nést až 20 vozidel, i když průměr je kolem 12 jednotek. Dva-paluba auto regály obvykle nesou nákladní vozy a velké SUV, zatímco tři paluby auto regály nést auta. Vyhrazená auto-transport vlak s 70 auto regály proto mohou nést více než 800 vozidel [zdroj: CSX]. Průměrný kolejnice Cesta na nové auto, je asi 1300 míle [zdroj: Lowe].
Vozidla jsou obvykle naloží na auto stojany na montážního závodu. V některých situacích, nová vozidla jsou dopravované na nakládací rampu na kolejiště. Speciální rampy, aby se auta, jezdit na palubě motorový vůz je. Auta jsou pak zajištěny kola klíny, které jsou zamčené na místě na palubě.
Nejnovější design auto regálů je Auto-Max, který byl vyvinut společností Honda a Greenbrier. Multi-level Auto-Max může pojmout až 22 vozidel, a podporovat osobní i nákladní vozy maximalizací prostoru mezi nápravami železničního vozu je. Honda nařídil flotilu 400 Auto-Max železničních vozů a říká, že má nejvyšší míru železniční přepravní libovolného výrobce automobilů na 82 procent [Zdroj: Honda].
Někdy starat o autě spadnutí je auto-přívěs na přepravu že jste po na dálnici? Můžete se naučit, jak zabránit tomu, aby katastrofě na další stránce.
Going kamionem
každé nové vozidlo v určité fázi jejího doručení obchodního zastoupení je nesena kamionovou dopravou. Není to těžké pro automobilky srolovat najetých kilometrů. Sám v průměru Toyota 45 milionů celková dálniční mil ročně dodávat 2 milióny vozidel téměř 1500 Toyota a Lexus prodejců po celé zemi [Zdroj: Nelson].
Dnes traktor-přívěs autotransportéry může nést až 12 vozidel. Tyto soupravy jsou navrženy tak, aby se traktor může podporovat až čtyři vozidla a osm vozidel, jsou umístěny na dvoupodlažního přívěsu. Traktoru návěsů soupravy využívají hydraulicky ovládaných ramp. Každá rampa může být snížena nebo zvýšena zajistit hladký přístup pro nakládání nebo zrušte vozidla pod ním
