Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> auto základy >>

8 Automotive Lemons

8 Automotive Citrony
8 Automotive Citrony

Automobilky usilovat o dokonalost s každým novým vozem, které zavedla, ale někdy se věci nemají vyjít, jak bylo plánováno. Pokračování je vzorkování automobilů, které byly značkových ". Citróny "
1. 1958-1960 Edsel

Snad nejslavnější automobilový flop se Edsel, nebyl opravdu špatné auto. Z inženýrského hlediska, to bylo v kroku s většinou ostatních značek z pozdní 1950. Bohužel, jeho široký-at-the-top, úzký-at-the-Spodní vertikální mřížkou připomínal obojek používá k využití tažných koní, což je kontroverzní vzhled.

To také mělo smůlu, bít na trhu v září 1957 jako hospodářská recese byl vaření, zpomaluje prodeje středně-ceny automobilů. Také tehdy, propagace pro Edsel to znělo, jako by auto by revoluci v průmyslu, když mechanicky, to opravdu nebylo moc neliší od ostatních Fordy a Mercury. Ford přestala vyrábět v listopadu 1959. Edsels
2. 1.962 Plymouthu a Dodge
před

asi 15 let " zeštíhlování " se stalo hitem v Detroitu, Chrysler zkoušel to na svých dvou nejnižší cenou značek. Bohužel to bylo ještě éra ". Větší je lepší "

Chrysler exec William Newberg mylně věřili, Chevrolet se chystá menší pro 1962 a nařídil šéf stylista Virgil Exner zkrátit velikost 1962 Plymouths a vyhne ve vývoji. Nicméně, škálování je dolů z větších vozů byly určeny k zničila jejich proporce, a Exner byl propuštěn, když se vozy na flopu.
3. 1975-1.980 AMC Pacer

Kdyby to disco éry kompaktní přijít s hladkým, lehký, GM-postavený rotačního motoru, který byl plánovaný, snad Pacer hatchback je styl by se zdálo, že vhodně dobrodružné. Ale s konvenční hnací jednotkou se Pacer byl prostě divné. " Objevila se první široký malé auto " provozoval šestiválcový motor - a krátce V8. - poté, co GM zrušila otočný program, když se motor nesplňují emisí a paliva najetých kilometrů cíle

Byl to prostorný uvnitř, ale s jeho zaoblenými , velká okna, hatchback, a znatelně kufr se Pacer připomínala " akvárium na kolech, " dělat to pažbu mnoha vtipů.
4. 1981 do 1982 DeLorean DMC-12

Když okázalý John Z. DeLorean odešel General Motors v roce 1973, tak učinil v úmyslu založit společnost vybudovat &Quot , etické " sportovní auto. Ten skončil s filmovou rekvizitou a světě finančních potíží. Vůz byl známý pro své tělo z nerezové oceli a křídlovými dveřmi - závěsy na horní straně spíše než strany, připomínající rac

Page [1] [2]