Pokud dospělý člověk chce jezdit na tříkolce za rozumnou rychlostí, možná 15 mph (24 KPH), a v případě, že dospělý si nepřeje, aby jeho nebo její nohy odletět, pak přední kolo tříkolky se musí být dost velký. Pokud dospělá osoba chce šlapat na 60 otáček za minutu, přední kolo musí být 84 palců v průměru - to je 7 stop (více než 2 metry) v průměru
První věc, která způsobí, že kola mají kola je! skutečnost, že kola mohou snížit velikost kol od 7 stop průměr, aby něco přiměřené. Jak je popsáno v článku Jak Gears Work, ozubená kola a převodové poměry jsou dobrým řešením tohoto problému. Například, pokud si dát kolo s 42 zuby na přední řetězové kolo a menší kola s 14 zuby na zadní kolo, budete mít převodový poměr 3-to-1. Nyní je zadní kolo může být 84 palců /3 = 28 palců (71 cm) v průměru - o velikosti běžného jízdního kola. To je mnohem bezpečnější přístup
kol převodové poměry
Myšlenka více převody na kole - ať už je to starší ". 10-rychlostní " na kole nebo moderní horské kolo s 24 převody - je, aby vám změnit vzdálenost, že se kolo pohybuje vpřed s každým pedálem stroke.For příklad, normální jízdní kolo má kola, která jsou 26 palců v průměru. &Quot; Nejnižší " převodový poměr na kole může být přední řetězové kolo s 22 zuby a zadní ozubené kolo s 30 zuby. To znamená, že převodový poměr je 0,73-k-1. U každého zdvihu pedálu, zadní kolo otáčí 0,73 krát. Jinými slovy, u každého zdvihu pedálu, kolo se pohybuje vpřed asi 60 palců (asi 3,4 mph /5,4 KPH při 60 otáčkami za minutu šlapání rychlosti). &Quot; nejvyšší " převodový poměr na kole může být přední řetězové kolo s 44 zuby a zadní ozubené kolo s 11 zuby. Tím se vytvoří převodový poměr 4-k-1. S 26-palcová kola, kolo se pohybuje vpřed 326 palců s každým zdvihu pedálu. Při 60 otáčkami za minutu šlapání rychlostí, rychlost kola je 18,5 mph (30 kph). Zdvojnásobením rychlosti šlapání na 120 otáček za minutu, motocykl má maximální rychlost 37 mph (60 kilometrů za hodinu). Řada 3,4mph až 37 mph je fantastický, a to umožňuje jezdci vylézt na kopec nejstrmější velmi pomalu nebo závod, téměř stejně rychle jako auto! To je důvod, proč na kole má kola.
Ozubená kola na přední straně se nazývají řetězová kola. Většina kola mají dvě nebo tři řetězová kola, které vypadají jako tento:
připojených k zadnímu kolu je volnoběžka, který vypadá takto:
volnoběhu má pět
