souvratu: od A souvratu je levý nebo pravý o 180 stupňů ostrou zatáčku na vrcholu vzhůru čtvrtletí smyčky [Zdroj: FullDeflection. . com]
Hammerhead nebo stání obrat: Opačný k jeho jménu, tento manévr není ve skutečnosti týkat zhasnutí motoru. Letadlo se vznáší směrem nahoru a pak se náhle otočí o 180 stupňů a klesá [Zdroj: FullDeflection.com].
Cuban eight: Letadlo dělá pět osmin smyčky na 45 stupňů linie, polovina-roll, další pět osminy smyčky zpět do 45 stupňů opět linky, další půl role, a pak tři osminy smyčce vyrovnat. Pokud je to příliš komplikované na obrázku, představte si auto Hot Wheels dělá osmičku na jednom z těch loop-de-smyčky skladeb. Variace zahrnují Half kubánský osm a Reverse Half kubánský Eight [zdroj: FullDeflection.com]
Tyto manévry znít docela nebezpečný, a budeme pokrývat toto téma na další stránce
akrobacii nebezpečí..
Tak jak to senzace piloti dělat ty manévry, aniž by vymkl kontrole - nebo ještě hůře, padání a být zabit? Někdy nemohou. Některé z nejslavnějších časných akrobatických průkopníků, jako Lincoln Beachley, například, skončil nákup farmy přes akrobacii. Možnost zranění nebo smrti provádění kousek je něco, co senzace pilot se učí žít a respekt. Letecká akrobacie není sport pro milquetoasts, nebo bláznů
Jak je uvedeno v Geza Szurovy je a Mike Goulian to jak na učebnice ". Základní akrobacie, " jedním tajemství zůstat naživu a vypadá dobře v procesu je mistrně vypočítat a řídit množství kinetické energie - to znamená, že rychlost letu - použitý v manévru. Pokud nechcete jet dost rychle, bude letadlo nemá dost kinetické energie aby mohl řádně vykonávat senzace. Na druhou stranu, pokud jste příliš rychle, budete Nepřetěžujte fyzických limitů struktury a komponenty letadla. A výsledek může být velmi, velmi špatné [zdroj: Szurovy a Goulian].
Adept senzace piloti jsou mistři úsporu energie tím, že vyrovná vzduchu rychlost-kinetická energie letadla proti potenciální energie v jeho výšce. Během typické akrobatické manévru, zvýšení rychlosti vzduchu je dáno snížením výšky nebo naopak. Jestli je to trochu příliš abstraktní pro vás, tady je příklad. Když akrobatický pilot táhne až do přemetu, on nebo ona je převod kinetické energie (rychlost vzduchu) na potenciální energii (nadmořská výška). Vzhledem k tomu, letadlo plave v horní části smyčky, potenciální energie
