Piper J

Ne soukromé letadlo tak vůbec naprosto uchvátila americká veřejnost jako slavný žlutý Piper J-3 Cub, high-křídlo, dvě místa classic Letoun naprosto běžnou konstrukcí. Ačkoli tam bylo mnoho závodníků, ve vzhledu a výkonu některých téměř totožné, byl to Piper J-3 Cub, který přišel reprezentovat soukromého pilota sen. Dále, letadlo získal své místo jako americká klasika v míru a válce.

Classic Airplane Image Gallery

I když je prováděna Bill Piper jméno, kořeny na Piper J-3 Cub ležel s jiným průkopník designér a samouk letecký inženýr, C. Gilbert Taylor. Se svým bratrem Gordon, založil Taylor Aircraft Company. Tam, dvojice postavený E-2, který se svým štíhlým trupem, otevřené kabině, slunečník křídlo a Brownbach " Kitten " motor, získal název mládě.

C.G. Taylor nadále rozvíjet a zdokonalovat klasické letadlo v průběhu let. Poté, co Gordon zemřel v roce 1928, CG se připojil William T. Piper, úspěšný olejář. . Oba se rozešli v roce 1935, s Taylor tvořit svou vlastní firmu na výrobu v podstatě stejného letadla, upraven tak, aby se bok po boku k sezení

V roce 1935, Piper Cub prodej vyšplhal na více než 200; 1941, Bill Piper, mistr prodavač, se zvýšily tržby na 3,197. Téměř dvakrát to číslo klasického letadla byl koupen vojenské služby během druhé světové války, kdy byly použity Cubs pro výcvik, styk, lékařskou-evakuaci, pozorování, a mnoho dalších úkolů.

jednoduchý, čestný příroda z Piper J-3 Cub udělal to úžasný trenér - museli jste ho letět za všech okolností, zvláště při vzletu a přistání. Na druhé straně, bylo zcela tolerantní studentské chyb. V poli, jeho jednoduché ocelových trubek, dřevo a textilie konstrukce dělal to snadno opravit a udržovat. Když byl Cub použit v tom, co bylo později nazváno dopředu role vzduch-regulátor, její nízká rychlost a dobrá viditelnost byly neocenitelné, stejně jako jeho schopnost vzlétnout a přistát od malých polí.
Pro více informací o letadlech, check out: