A konečně, Stryker má čtyři M6 kouřové granátomety, které ji umožňují prakticky zmizí pouhým okem za oponou dýmu.
Navigace
Stryker je řízena dvěma členy posádky: řidiče a velitele vozidla. Sedadlo řidiče je těsně pod poklopem. Řidič může dělat všechny jeho práce uvnitř uzavřeného vozu, díky třem M-17 periskopy a Vision Enhancer (DVE) Systém řidiče. Také nalezený na M1A2 Abrams cisteren DVE je tepelně snímání videa počítačový systém, který umožňuje řidiči vidět jasně tmou, opar a prachu. Řidič řídí s volantem a posuny s pákou velmi hodně jako to automobilu. Technologie, jako jsou posilovače řízení, brzd s protiblokovacím systémem a hydropneumatické odpružení aby se Stryker řídit něco jako velmi velký a velmi výkonný automobilu. Velitel Vozidlo má řadu high-tech systémů pomoci průzkum bojiště a plán manévry. Velitel sleduje sedm M45 periskopy, videokameru a termovizní systém. Snad nejpůsobivější, v sousedství sídla velitele je počítačový terminál připojený na FBCB2 (Force XXI Battle Command, brigáda-i-Pod) komunikační systém. Jedná se o maximum, zabezpečení dat a komunikační síť, která spojuje všechny vozidla na bitevním poli a informace, které shromažďují v reálném čase, včetně průzkumných bezpilotních letounů a odposlechových systémů. Nejen, že poskytuje každému FBCB2 vybavené vozidlo s nejvíce aktuální a přesné mapy přátelských a nepřátelských vojsk místech, ale také umožňuje Army důstojníci po celém světě sledovat události, jako kdyby byli na scéně. To jsou prvky společné pro všechna vozidla v projektu Stryker. Nyní se podívejme na to, co dělá každý typ Stryker unikátní //]]]] >.; ]] > Kritici Stryker, včetně vojenských analytiků, congresspeople a bojových veteránů, argumentovali, že projekt nesplnil své cíle, a mož
Uvnitř Stryker SPC. James Buzzard z 14. kavalérie pohání vozidlo Stryker od USNS Šisler během vykládání operace v přístavu Kuvajtu.
Foto s laskavým svolením americké armády, podle SPC. Bill Putnam
Stryker Spor
