Procházet článku se stridsvagn 103 Hlavní Bitva nádrže na stridsvagn 103 hlavní bitevní tank
Stridsvagn - bitva auto v švédštině - 103 série tanku je vysoce schopný hlavní bitevní tank (MBT), v balíčku 43 tun, The Strv 103, nebo S nádrž jak to je také známo, je prvním konkrétním bez věže MBT být vyvinut. Nízký profil dělá Strv 103 velmi obtížné vidět, když na cestách, a téměř nemožné najít, když leží trupu dolů v záloze.
Tank Galerie obrázků
historie a design
Projektové práce začínala na S nádrž v polovině 1950, požádalo Švédsko tank vhodný pro jeho konkrétní krajiny-malou zemi s vozem zemědělské půdy na jihu a vysoké lesy a tundra, který je zmrazen v zimě a mokrý v létě, na severu. Bylo zapotřebí tanku, který by mohl působit na tomto druhu povrchu, aniž by zapadat. Tank měl také být schopen čelit ohrožení obou Varšavské smlouvy a NATO tanků.
Švédský návrh S nádrž se liší od dřívějších německých a sovětských bez věže obrněných vozidel, že jeho hlavní zbraň je stanovena v jeho montáž. To eliminuje potřebu pro těžký mantlet a okolní výzbroji. To také umožňuje instalaci lehký, spolehlivý automatický nakladač a odstranění jedné polohy posádky. S nádrž nese těžké čelní brnění, složení a tloušťky, které zůstávají zařazeny. Během roku 1984 programu upgradu, add-on brnění byl aplikován na Strv 103, a to zejména v této oblasti.
Posádky Pozice
Vzhledem k tomu, S nádrž musí zastavit na oheň, řidič může sloužit jako zavaděč a střelec. Řidič /střelec sedí na levé straně, velitel vpravo. Oba mají kompletní sadu jízdních a dělostřelby kontrol, a velitel může přepsat ovládací řidič /střelce kdykoliv. Sedící dozadu a mírně za řidičem je radista, který má také sadu ovládacích prvků pro řízení tanku dozadu
Pro více informací o tanků a vojenských souvisejících témat, navštivte tyto odkazy:.
Další informace o zařízení balení tohoto pozoruhodného vozidla na příští strana.
stridsvagn 103 hlavní bitevní tank vybavení
motory
Unikátní charakteristikou stridsvagn 103 hlavní bitevní tank je jeho dva motory, hlavní motor byl původně šestiválcový motor Detroit Diesel, The pomocným motorem, používá pro zvýšení výkonu v boji nebo chladného počasí, byla plynová turbína Boeing Model 553, který dodáno 490 koňských sil, Kombinovaný výkon obou motorů je srovnatelná s MBTs s
[1] 