Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> válečný >> tanky bojových vozidel >>

Jak Crusher Works

vším z LADAR (detekce laseru a sahat) jednotek a polí kamerových , LADAR jednotka vyšle laserový paprsek skenovat prostor a opatření, jak dlouho to trvá, aby paprsek odrazí zpět k laserovým senzorem jednotky. Drtič má osm z těchto jednotek - čtyř skenování prostředí horizontálně a čtyři skenujete svisle. Využívá šest párů stereo vidění kamer pro vnímání hloubky a čtyři barevné kamery aplikovat barevné pixel ke každému bodu vzdáleností stanovenou čidlem LADAR.
Brzy verze vnímání systému Crusherové

Poslední ztělesnění Drtič je vybaven 18-noha teleskopický stožár pro sběr dat z vyššího úhlu pohledu. Stožár může obsahovat části soupravy LADAR a kamery nad viděl, nebo to může jednoduše přidat další sadu senzorů vnímání systému.
Foto s laskavým svolením Carnegie Mellon, Národní Robotics Engineering Center

Díky všem data LADAR a kamerové kombinované, Crusherovou je palubní CPU vytváří 3-D obraz krajiny, ve které Crusher cestuje. CPU je 700 MHz Pentium 3, který ovládá mechanické činnosti, drtiče a spustí navigační software, který zpracovává zpracování senzor-data. Inerciální měřící jednotky (IMU) detekuje Drtič je nadmořská výška, poloha a směr pohybu s využitím kombinace akcelerometrů (senzory náklonu) a gyroskopy, takže Drtič je vždy vědom svého vlastního pohybu a polohy vůči krajině. UGV má také vestavěný GPS přijímač a databáze GPS počítač-založené, které zahrnuje naprogramovanou data terénu.

Tak daleko, terénní experimenty ukázaly, že Drtič je na dobré cestě k pravému autonomie. Při testování, Drtič odstěhoval se z GPS waypointu GPS waypointu vzdálené více než 0,6 mil (1 km) od sebe bez jakéhokoli vnějšího ovládání. Použití jeho vnímání a navigační systémy, Crusher může reagovat na překážky v reálném čase - to nepotřebuje operátorovi říct to, co mají dělat, když to udeří něco. To může vyšplhat plochu se sklonem větším než 40 stupňů, pohon přímo nad kroku 4 stop a přes 80-palcový příkop pomocí vlastních rozhodovací schopnosti. Příkop-přechod schopnost je především v pohodě. - Pneumatiky drtiče jsou namontovány takovým způsobem, že může dojít k pádu na podporu z vozidla, když je to přes propast
Foto s laskavým svolením Carnegie Mellon, Národní Robotics Engineering Center

Drtič specifikace:

  • Hmotnost prázdného vozidla: 13,200 lbs (5.990 kg)
  • Maximální užitečné zatížení: 8000 liber (3600 kg)
  • Délka: 201 palců (510 cm )
  • šířka: 102 palců (260 cm)
  • výška (zjišťuje, 16-in

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]