A v listopadu 1990, renovace posádky byli práce na mostě Lake Washington, a jak posádky odešel víkendu Dnu díkůvzdání, hlavní bouře přiblížil. Se svolením inženýrů, že pracovní čety bylo ukládání odpadní vody z jejich projektu v některé z obrovských betonových pontonů mostních. Chcete-li tak učinit, byli dočasně odstraněny vodotěsné dveře pontony. Když se bouře procházel, mořská voda a déšť naplnil pontony, a pomalu, jako živé TV zachytil neštěstí, most roztrhal a potopila.
Oba mosty byly nakonec nahrazen pomocí aktualizovaných technických znalostí a stavební techniky. Přesto i nadále obává, že masivní pontonové mosty nejsou dostatečně odolné, aby ospravedlnili svou velkou počáteční náklady. Plovoucí mosty jsou také notoricky známý pro bytí extrémně nákladné udržovat. Jsou vystaveny tolik přírodní síly, že musí být neustále monitorována pro trhliny a jiné nedostatky, které vyžadují čas a vybavení na opravu.
Tyto typy problémů se nezastaví inženýrů z navrhování a vztyčení pontonové mosty. Čtěte dál a budete se dozvědět více o slavných mostů po celém světě.
Globální shromáždění Pontony
I když Washington stát epicentrem pro nejpočetnější a největší pontonové mosty, to je v žádném případě jediným místem, kde je najdete. Zemích po celém světě udržovat vlastní stálé, pontonu na bázi konstrukce.
Stejně jako v Seattle oblast, v Georgetownu, Guayana, vody (v podobě řeky Demerara) byl dělat to těžké pro město růst ekonomicky. Takže v roce 1978, Guyana postavil Demerara Přístavní most pro připojení komunity a umožnit další obchodní expanzi.
Na 1,2 míle (2 km) dlouho, to je čtvrtý nejdelší pontonový most na světě. Podporuje dvouproudové silnice a zahrnuje 122 ocelových pontony. Stejně jako jeho bratranci Washington, tento most utrpěl svůj podíl na problémech: zhoršení kvůli nedostatečné údržbě, kolize lodí a potopení úseků v důsledku těžkého přílivy
Stejně jako ve Washingtonu, Norsko má svůj podíl vody v blízkosti. populační centra. Tento fakt pomohlo plodit potřebu Nordhordland mostu, který má plovoucí úsek, který je 4,088 noh (1246 metrů) dlouho. K dispozici je 10 pontony pod mostem různých velikostí, které pomáhají paluba kříž fjord a připojit se k tradiční, zavěšený most.
Ne všechny aktuálně existující mosty jsou tak velké, nebo tak nové. Dongjin mos
