Proč získám nabubřelý, když jsem letět?
Je nucen Washington, DC, a--Dallas American Airlines letu 1053 dělat nouzové přistání v Nashvillu v prosinci 2006: obávané za letu prd [zdroj: Shu].
Pouze 16 procent dospělých Američanů připouští, že houkání své vlastní roh při užívání veřejné dopravy, i když jistě jiný 84 procent prostě přiznat, že k tomu [zdroj: Lindenbaum]. Když letíme, jsme náchylní k fenoménu jet udit - a ano, jako jet lag, je to skutečná věc. Více než 60 procent pilotů nahlásit prožívají pravidelné jet udit [Zdroj: Robson]. A to nafouklé, nabubřelý pocit může znamenat jen jednu věc: high-výšku, za letu nadýmání
průměrný člověk může očekávat, že projít asi 1 litr (nebo litr) plynu, který přidává až do ne. méně než 10 prdí do 24 hodin (a pokud držíte ty prdy v průběhu dne, očekávají, že únik plynu, zatímco spíte) [zdroj: Robson]. Prd složení se mění od osoby k osobě, ale obecně se dělí 59 procent dusíku, 21 procent vodíku, 9 procent oxidu uhličitého, 7 procent metanu a 4 procenty kyslíku. Je to zbývající malé procento - méně než 1 procento - plynů obsahujících síru (včetně sirovodíku), které dává Farts jejich rozlišovací pachy. A vše, co je potřeba, aby to prd smellable je 1 díl na 100 milionů dílů vzduchu. [Zdroj: Goldberg a Leyner]
Není to jen prdy těch, v bezprostřední blízkosti, který si popovídat v kabině; jediný prd může dosáhnout rychlosti až 10 stop za sekundu [Zdroj: Cohen]. Navíc, polovina kabiny vzduchu cirkuluje vzduch -. Což znamená, že zápach každý prd je v oběhu v celé rovině
Pokud jste si někdy všimli, že plastové láhve na vodu si přinesete s sebou na vaše lety si trochu skřípal mezi vzletu a přistání, pak jste již asi odpověď na důvod, proč jsme si nabubřelý, když letíme. Je to všechno o tlaku.
I když jsme obvykle létat ve výškách mezi 33.000 až 45.000 stop (10.058 až 13.716 metrů), v kabině to je pro nás, jako bychom to jen mezi 6000 a 8000 stop (1829 a 2.438 m) nad hladinou moře. Na zemi, lidské tělo je zvyklý atmosférickém tlaku 760 milimetrech rtuťového sloupce (mmHg), ale když se podívejte se, že tlak klesne na asi 565 mm Hg. Když se nadmořská výška zvýší, tlak se sníží; . Při poklesu tlaku, zvyšuje objem
Toto je princip tzv termodynamický práva ideálního plynu: PV = nRT, kde P je tlak plynu, V je objem plynu, n je množství plynu, R je plynová konstanta a T je teplota plynu
Když je atmosférický tlak v rovině k
[1] 