The End of parních strojů
Ačkoli zmenšení a případné demise páry byl začátek odosobnění railroading, proces se nestane přes noc. Centralizovaná Traffic Control (CTC), se datuje do roku 1927, kdy to bylo představeno na New York centrální, ale 1950 byli ještě bohaté na vlak-objednávat railroading, s " flimsies " (objednávky byly většinou napsáno nebo napsaný na tkáně) Hooped až inženýry a vedení pro obstaravatele a obsluhy na tisíce dep a zámkové věží po celé zemi. Ačkoli rádio přicházela, nahrazovat lucerna signály jako preferovaný komunikační režim mezi vlakovým a motorů posádky, bylo by to trvat roky, než provozní úřad mohl být přenášeny vzduchem. Zatím, tam byly railroaders rozšířila po celé délce line-a jet na cabooses, že každý vlak tažený.
poválečné Americe prostřednictvím desetiletí 1950 ještě vzhled železniční země. V roce 1944, třída 1 železnice najeto celkem 215,493; V roce 1960 to bylo ve skutečnosti o něco zvýšil, na 217,552. Za těchto kolejí v průběhu desetiletí a půl roku po válce, opojné směsi páry a diesely se poháněl impozantní řadu lehké a těžké osobní vlaky-slavných all-Pullman letáků, pokorní místních obyvatel, a všechno mezi tím, a nákladní vlaky, které pohybovala od horkého " redball " merchandiseři na uhlí táhne, stejně jako " způsobem nákladů, " sloužící průmyslu velké i malé.
40-noha box vůz byl ještě symbolické a nejběžnější nákladní auto. Sklad stále se stěhoval do jatek po železnici. Mnoho auta ledničky byly stále ochladí ledem, s obrovské bloky jsou zápasil od námrazy platforem přes střešní poklopy chladničky automobilů. " Loose-car railroading " zůstal na denním pořádku, a jedinečná schopnost vlaku, které mají být spojeny a rekombinovány na klasifikačních yardů byl držen jako primární ctnosti. Pokud jste si objednali zboží, to bylo ještě pravděpodobné, že se dostanete s laskavým svolením železniční Express agentury, jejíž zelená vozíky na zavazadla stál na platformách tisíců skladů od pobřeží k pobřeží. Tzv L.C.L. zásilky (" méně než celovozových hodně ") zásilky byly rutinní a vítaným aspektem železniční nákladní dopravy Obchod:
Oficiální průvodce železnic byla ještě rewardingly statný tome, bohatá na trasách a vlacích.. Moderní hnutí fúze čeká, t
