Tato různorodá skupina opotřebení faktorů, není možné předvídat nebo kontrola, znamená, že vaše pneumatiky vydrží tak dlouho, dokud poslední, bez ohledu na to, zda jsou otočeny, nebo ne. Přidal se k argumenty kritiků jsou přesně tak, jak se pneumatiky otáčí a relativní účinnost vzhledem k vyspělé konstrukci a realizaci dnešních pneumatik.
Například, Chrysler Crossfire, krátkotrvající sportovní model přepychu, měl Rozměry pneumatik velikosti vpředu oproti vzadu, a rotace bylo možné pouze ze strany na stranu na každé nápravě. Házet do směrových pneumatikách s asymetrickými běhounů na Crossfire a to by nebylo možné otáčet pneumatiky vůbec.
Přesto rotace dělá sloužit účelu. Pohybem pneumatik pro vyrovnání opotřebení, spíše než jednoduše umožňuje jedné části na sebe, zatímco druhý zůstane nedotčená, maximalizuje danou životnost pneumatiky. Bude to, aby vaše pneumatiky vydrží déle? Ano, ale pouze na počet ujetých kilometrů, že byla hodnocena za původní. 60.000 mil (96.561 kilometrů) běh pneumatiky bez rotace může trvat, řekněme, 50.000 mil (80,467 kilometrů). Ale s rotací je zde velká šance, že stejná pneumatika by mohl dosáhnout 60.000 mil (96,561 kilometrů), vzhledem k tomu správné podmínky.
Na konci, to může být zjištěno, že rotace pneumatiky je to dobrý nápad, v tom, že poskytuje lepší a bezpečnější jízda pro cestující vozu. - i když to nemusí nutně dělat pneumatiky vydrží mnohem déle
Další informace o rotaci pneumatik a dalších souvisejících tématech, na odkazy na další stránce. 
[1] [2]