Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> emise výfukových plynů >>

Jak tlumiče Work

ekvenci aby se to stalo. Rezonátor je navržen pro práci nejlépe v kmitočtovém rozsahu, kde motor dělá nejvíce hluku; ale i v případě, že frekvence je přesně to, co rezonátor byl naladěn na to, bude to ještě produkovat nějaký destruktivní interference.

Některé vozy, zejména luxusní automobily, kde tichý provoz je klíčovým prvkem, mají další součást ve výfukových plynech, které vypadá jako tlumiče hluku, avšak se nazývá rezonátor. Toto zařízení funguje stejně jako rezonátor komory tlumiče výfuku. - Rozměry jsou vypočteny tak, že vlny odražené rezonátoru pomocí ruší určité frekvence zvuku ve výfuku

K dispozici jsou další funkce uvnitř tohoto tlumiče výfuku, které pomoci mu snížit hladinu zvuku různými způsoby. Těleso tlumiče hluku je konstruován ve třech vrstvách: Dvě tenké vrstvy z kovu s tlustší, mírně izolované vrstvy mezi nimi. To umožňuje, aby těleso tlumiče výfuku absorbovat některé z tlakových pulzů. Také, vstupní a výstupní potrubí jít do hlavní komory jsou perforované s otvory. To umožňuje tisíce malých tlakových impulsů k odskočení v hlavní komoře, se vzájemně rušily do jisté míry Kromě toho, že absorbovány pouzdrem tlumiče výfuku je.
Protitlak a další typy tlumiče

Jednou z důležitých charakteristický tlumičů je, kolik protitlak, které produkují. Vzhledem k tomu, ze všech zatáček a děr výfuk musí projít, šály, jako ty v předchozí části produkují poměrně vysoké protitlak. To odečte trochu od výkon motoru.

Existují i ​​jiné typy tlumičů výfuku, které mohou snížit protitlaku. Jeden typ, někdy volal skleněné balení nebo třešeň bomby, používá pouze absorpci ke snížení zvuku. Na tlumiče výfuku, jako je tento, výfuk vede přímo trubkou, která je perforovaná otvory. Okolní tohoto potrubí je vrstva skla izolací, která absorbuje některé z tlakových pulzů. Ocelový kryt obklopuje izolaci.
Diagram Dvojsklo tlumiče výfuku

Tyto šály produkují mnohem méně omezení, ale ne snížit hlasitost zvuku, stejně jako běžných tlumičů.
Aktivní Kalidla potlačení okolního hluku

Tam bylo několik experimentů s aktivními tlumiči hluku zrušení, a to zejména v průmyslových generátorech. Tyto systémy zahrnuje soubor mikrofonů a reproduktorů.

Reproduktor je umístěn v potrubí, které se zalomí kolem výfukového potrubí tak, aby zvuk z výfukových plynů je ve stejném směru, jako je zvuk z reproduktoru , Počítač monitoruje mikrofon umístěný před reproduktorem a jednu umístěnou po reproduktoru. Tím, že zná něco o délc

Page [1] [2] [3] [4]