Grafické HorsepowerIf vykreslíte koní versus hodnotách otáček pro motor, co jste skončit s je koňských sil křivka pro motor. Typická koňská síla křivka pro vysoce výkonným motorem může vypadat například takto (to se stane být křivka 300 koňských sil motoru v twin-turbo Mitsubishi 3000):
Co graf takhle poukazuje na to, je že každý motor má vrchol koní - hodnotu otáček, při které výkon dostupný z motoru je na svém maximu. Motor má také točivý moment při určitém otáček za minutu. Budete často vidět to vyjádřeno v brožuře nebo přezkumu v časopise jako " 320 HP @ 6500 rpm, 290 lb-ft točivého momentu @ 5000 otáček za minutu " (údaje za 1999 Shelby Series 1). Když lidé říkají, motor má " hodně low-end točivého momentu, " co to znamená je to, že maximální točivý moment nastává při poměrně nízké hodnotě otáček, stejně jako 2000 nebo 3000 otáček za minutu.
Další věc, kterou můžete vidět od automobilu koní křivce je místo, kde má motor maximální výkon. Když se snažíte, aby urychlila rychle, budete chtít, aby se pokusili udržet blízkosti motoru podle jeho maximální koní bodu na křivce. To je důvod, proč často řadit k urychlení - podřazení, zvýšíte otáčky motoru, který vás obvykle pohybuje blíže k vrchol koňských sil bodu na křivce. Pokud chcete, aby " start " vaše auto ze semaforu, by obvykle rev motor dostat pravý motor na svém vrcholu koní otáčkách za minutu a pak uvolněte spojku pro výpis maximální výkon na pneumatiky.
Jednou z oblastí, kde se hovoří většina o koňských sil je v oblasti vysoce výkonných automobilů. V další části budeme hovořit o tamní spojení
Horsepower v oblasti vysoce výkonných vozů
Auto je považován za ". Vysoký výkon " pokud to má hodně energie v poměru k hmotnosti vozu. To dává smysl - větší váhu máte, tím více energie je potřeba, aby ji zrychlovat. Pro dané množství energie chcete minimalizovat hmotnost,
