" Je to jako automatickou taxi, který běží na vlastní silnici a nemusí zastavit, " Peter Muller, prezident PRT Consulting, společnost Colorado se sídlem v, který pracuje s městy a agenturami ke studiu osobní rychlé přepravy proveditelnost, řekl CNN v 2011.That je jeden důvod, některá města se snaží vybudovat PRT v aktuálně přetížených oblastech; San Jose, Kalifornie, například, je při pohledu na vybudování PRT systém propojit město s místním letištěm a navrhované vlakového nádraží. Ale Muller řekl CNN, že jeho společnost také vyvíjí plány pro budoucí bez aut městech, kde by obyvatelé se spoléhají výhradně na lusky [Zdroj: Almasy].
3: Oba by mohli vyhovět s bezdrátovou komunikací aparáty
Ultra Systém PRT má spoustu elektronických zvonky a píšťalky. Systém pro předcházení nehodám vybaven čidly je naprogramován na místě jiná vozidla. Bezdrátové nastavení komunikace umožňuje cestujícím komunikovat jak přes hlasu a dat s centrální stanice. A s plochou obrazovkou s video obrazovky a audio reproduktory přehrávat hudbu a video klipy a zobrazení informací pro cestující. K dispozici je také možnost instalace " čipové karty " systém, který umožňuje cestujícím uložit své hudební preference na jejich osobní karty, takže když se dostanou do lusku, bude to automaticky oheň se specifickou melodii [zdroj: Ultra].
Ale PRT bude trochu náskok dnešních automobilů, pokud jde o bezdrátové elektronické aparáty, protože na rozdíl od druhé, by měly být driverless robotických vozidel, součástí parku provozovaného centrální počítačové sítě. Automobilky vlastně hledal na rozvoj podobných síťových systémů a robotické autopiloty pro automobily, který by fungoval na pravidelných cestách. Jedna nedávná studie německého výrobce automobilů Opel k závěru, že i připojení 5 procent vozů do takového systému by potenciálně ušetřit stovky milionů dolarů na náklady na pohonné hmoty, protože by to umožnit provoz proudit efektivněji [Zdroj: Battles]. Ale jsou tu nepochybně mnoho Kinks, které musí být vypracovány předtím, než jsme se uvolni
