Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> bezpečnost jízdy >> zařízení regulace bezpečnosti >>

Jak Self

dálenost k obrubníku, a pak řídí ji do prostoru

Dále se podíváme na konkrétní. modely na trhu a to, co je v obchodě pro budoucnost.


Budoucí Self-parkoviště Auta

V roce 1992, Volkswagen zaměstnané Samoobslužné parkování technologie do IRVW (Integrovaný výzkum Volkswagen) Futura koncept vozu. IRVW zaparkoval s plnou autonomii - řidič mohl dostat z vozu a sledovat, jak to zaparkované sama. PC velikosti počítač v kufru řízený systém. Volkswagen Odhaduje se, že tato funkce by přidali asi 3000 $ na cenu vozu, a to bylo nikdy nabídnuta na modelu výroby [odkaz].

V roce 2003, Toyota začal nabízet možnost vlastního parkování, nazvaný Inteligentní parkovací asistent, na jeho japonský Prius hybrid. O tři roky později, britští řidiči měli možnost přidání vlastní parkování na Prius za ekvivalent 700 $. Zatím, sedmdesát procent britského Prius kupců si vybrali tuto funkci [odkaz]. Toyota plánuje představit vlastní-parkování Prius do Spojených států v blízké budoucnosti, ale žádné datum bylo nastaveno.

I když Toyota je v současnosti jedinou společností, s vlastním parkovacím auto na trhu, jiné mají self-parkovací systémy do stavby. V roce 2004, skupina studentů na Linköping University ve Švédsku spolupracoval s Volvo na projektu s názvem Evolve. Vůz Evolve může paralelní parku autonomně. Posluchači vybaveny Volvo S60 se senzory a počítačem v jeho zavazadlovém prostoru, který řídí volant, jakož i plynový a brzdový pedál. Můžete vidět video z tohoto auta v akci zde. Seimens VDO pracuje na samostatný systém pomoci řidič s názvem Park Mate, které by pomohly řidiči najít prostor, stejně jako park v něm.
Seimens VDO parku Mate by pomohl řidiči najít parkovací místa, stejně jako parkoviště v nich.
Obrázek se svolením Seimens VDO

A vůz, který může převzít kontrolu nad kola zaparkovat sama, je jedna věc, ale self-řídit auto je jiný. Zdá se, že jako sen futurista je: miliony palivo-účinných automobilů přijíždějících hladce pod kontrolou počítače, bezpečně vyhnout kolizím a udržení bezpečné rychlosti, zatímco " řidičů " sedět a dívat se na televizi nebo si zdřímnout. Jak daleko jsme od několika " Jetsons " -like autotopia? Pravděpodobně docela daleko.

Mnoho lidí se baví jízdy, takže by to mohlo být pro ně těžké vzdát se kontroly nad jejich vozidel k počítači, i když by to bylo bezpečnější. Zákony odpovědnost za výrobek musí být rovněž vzaty v úvahu. Nicméně, tato technologie není d

Page [1] [2] [3] [4]