K dispozici je více než jeden typ brzdového asistentu.. Volvo nabízí systém City Safety, který automaticky zabrzdí v městském stop-and-go provozu [Zdroj: Volvo]. Mercedes-Benz přišel s dalším rysu známou jako distronic Plus. Toyota vyvinula systém, který kombinuje brzda vozidla je systém asistence s navigačními daty, aby se brzdový asistent zabírá při panice zastávkami u dopravní signály [Zdroj: Toyota].
Active Brake Assist je novější technologický rozvoj, který načte brzdy s hydraulickým tlakem milisekund před hrozící srážce. To pomáhá zajistit větší brzdnou sílu brzdy i dříve. Bosch, německý dodavatel dílů, volá jeho verze Predictive Brake Assist. Je navržen tak, aby komunikovat s radarovým čidlem Adaptive Cruise Control vozidla uznat situace, které by mohlo vzniknout při nehodě. Za určitou prahovou hodnotou, systém aplikuje světlo brzdný tlak, že řidič nebude ani nevšimnete, protože se připravuje vozidlo náhle zastaví. Nad dalším prahu blízkosti, aktivuje systém plné brzdový asistent mechanismus.
Proč je to všechno nutné? Jsou řidiči jen, že reagují pomalu na silnici? Bosch vysvětluje tento inovace jako nezbytný, protože, ". I v kritických situacích, jen asi třetina řidičů vhodně reagovat a dupl na brzdy tvrdě dost " V důsledku toho se společnost dodává, " hydraulický brzdový asistent, není spuštěna " [zdroj: Robert Bosch GmbH]
Má brzdový asistent vlastně dělají jízdu bezpečnější.? Přejděte na další stránku zjistit.
Kolizní zdarma Auta
Brzdový asistent se ukázal tak efektivní při snižování počtu úrazů, že Evropská komise (EK) plány, aby se tato technologie povinné u všech nových vozidel prodávaných v Evropě , Evropská komise odhaduje, že technologie by mohlo zachránit 1100 pěší žije každý rok, pokud by všechny automobily v Evropě byly vybaveny touto funkcí [Zdroj: eSafety Support]. Jako kontroly stability a protiblokovacím systémem brzd, brzdový asistent se zdá být jedním z těch technologií, které byly kdysi vyhrazeny pro vyšší-end auta, přesto se nakonec stala standardem u všech vozidel.
Kolik bezpečnější by mohl USA Silnice být, pokud brzdový asistent technologie stalo povinným? Podle amerického Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), více než 400.000 pády vyskytují každý rok, ve kterém řidič reagoval - to znamená, že on nebo ona pokusila zastavit nebo manévrovat z cesty. T
