Zpět na trati, díky úsilí Jim Jeffords a jeho " Purple Lidé Eater, " Corvette opět vyhrál SCCA B-Výrobní korunu v roce 1958. Jim Rathmann a Dick Doane vzal třídu GT v Sebringu ten rok, a veterán Ak Miller vyhrál třídu sportovní auto na Pikes Peak Hill Climb s časem 15 minut, 23,7 sekundy.
Žádná z těchto triumfů byly uvedeny v Corvette reklamy, nicméně, jak Chevrolet byl oficiálně vyhýbají sokolnictví výkon v brázdě asociace výrobců automobilů " anti-racing " edikt předchozího roku. Corvette inzerátu teď zdůraznit, věci jako " hedvábným cyklonu V-8 " a " krásně kompaktní tělo " s ". podvozku, který lpí na silnici jako stalking pantera "
1958 korveta byla zisková navzdory svému over-the-top stylu.
Navzdory poněkud extrémní aktualizace styling, které kritici vysmívat i dnes se '58 Corvette otočil zisk poprvé ve své krátké existence. Výroba modelu-rok byl výrazně nad rekordní úrovně z roku 1957 v celkové výši 9168 jednotek. Jako výsledek, "Vette byl jeden z mála domácích modelů vstřelit zvýšení prodeje v této recese-wracked sezónu, ostatní je omezena na Rambler, Lincoln, a Ford je nový-pro-'58 čtyřmístné Thunderbird.
Bill Mitchell jednou připustil, že on a jeho kolegové na GM Styling v padesátých letech byly příliš ochotni ". naběračku na chromovém zednickou lžící " Naštěstí oni byli více šetřit s Corvette, než jakékoli jiné auto v podnikovém vozového parku, a to je k úvěrům Chevrolet, že zaměstnával '58 styl byl vyčištěn výrazně na jinak málo nezměněné podobě v roce 1959 model.
Další informace o jiný Corvetty v této generaci:
1953 Corvette1954 Corvette 1.955 Corvette 1956 Corvette 1.957 Corvette 1959 Corvette Corvette 1.961 1.960 1.962 Corvette Corvette Corvette 1.964
Hledáte více informaton o Corvetty a ostatní auta? Viz:
