To bylo kolem roku 2009, který Ford oznámila, model Mustang na velkou fanfárou:. V roce 2011 Mustang byl první automobil, který překročil práh 300 koní , přesto byl schopen dosáhnout 30 mil na galon (12,8 kilometrů na litr) na dálnici, a tyto hodnocení nezměnily [zdroj: Voelcker]. Lidé, kteří mají rádi auta, ale také péče o životní prostředí a vyčerpávání přírodních zdrojů, jestli Ford plánuje na začátek těchto čísel tentokrát. Někteří odborníci z odvětví si myslí, že uzrál čas pro Ford oznamuje, nižší spotřeba paliva pro 2015 Mustang, a existuje několik katalyzátory pro tuto spekulaci. Zaprvé, Ford oznámil, že Mustang 2015 bude mít možnost se čtyřválcovým motorem. Ford neudělal, že v Mustang od roku 1993. Bude to nový powerplant ve Ford EcoBoost lineup přeplňovaný, s nižší spotřebou paliva motorů. A v poslední době, Ford má tendenci prodávat EcoBoost jako výkonnostní variantu, která se stane být paliva sipper, spíše než jiná cesta kolem. To je obzvláště vhodný argument pro all-nový Mustang. Ford řekl, tento nový EcoBoost bude 2,3 l, který, s twin-scroll turbodmychadlem, by měla usilovat o dobrou rovnováhu zábavy a odpovědnosti.
Nicméně, základní model nebude EcoBoost čtyř -petarda; to bude 3,7-litrový V-6, které je dobré pro minimálně 300 koňských sil, odložil buď přes šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou pádlo-posunul automatické. Pro srovnání, základna 2.014 Mustang, který je vybaven podobným hnacího ústrojí je dimenzován pro 19 mílí na galon (8,1 km na litr) město a 29 mílí na galon (12,3 kilometrů na litr), dálnice, ale federální předpisy účinnosti paliv znamená, že Ford ( spolu s dalšími výrobci automobilů) je pod velkým tlakem, aby zlepšila tato čísla. Pak je tu top-of-the-line V-8, též podobná současné Mustang V-8, který se promítá dosáhnout výnos ve výši nejméně 420 koňských sil 5-litr. Ceny pro V-8 modelů v roce 2015 Mustang může coulem o něco vyšší, než tomu bylo v minulosti, ale Ford také poznamenal, že základní model V-6 byl navržen tak, aby Mustang bude mít stále lze získat výchozí cenu [zdroj: Voelcker ]. Ford říká, že V-6 a V-8 motory v roce 2015 Mustang bude odložil více energie než ti nalezený v aktuálním lineup, a to i přesto, že společnost je pod velkým tlakem, aby zlepšila účinnost. A, samozřejmě, to vše se může
