Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> moderních aut >>

Jak 2015 Ford Mustang Works

ty - letectví-inspiroval kokpitu a kabiny, které mohly být doma v luxusním sedanu. Ani jedna z těchto možností zvítězila. Místo toho, nejlepší prvky jak byly zvoleny tak, aby spolupracoval. Stále existují některé tvrdých plastů lze nalézt tu a tam, které byly problematickým bodem s některými fanoušky předchozí generace vozu, ale celkově, v kabině se objeví více velkoryse zařízené, ale tech-dopředu. Je to také prostornější než kabině odchozí vozu. Materiál kvalita, fit a provedení jsou rozhodující pro úspěšné provedení tohoto přístupu. A konečně, Mustang byl navržen tak, aby byl větší radost z jízdy, než kdy předtím, s lepší manipulaci, než jeho předchůdce, stejně jako mnohem více vstupu řidiče.

Jako obvykle, šestá generace Mustang bude také k dispozici jako kabriolet, který bude mít elektricky ovládaný tkaniny vrchol, navrženy tak, aby pracovat rychleji a klidnější než v minulých letech. A když konvertibilní model nového Mustangu udeří ulic, bude to jediný drop-top auto nechala ve Fordu celé lineup, podle Mulally. 2015 Mustang bude postavena na domácím trhu při Ford Flat Rock Montážní závod (v Flat Rock, Michigan.), A bude hit prodejců někdy v roce 2014.
Burnout Control

Když Ford bylo obsazeno bičovat lisem do šílenství na nový Mustang, zástupci této značky stále naráží na tajné rys, který (samozřejmě) pracoval přesně tak, jak bylo zamýšleno. Publikum byl posedlý už, a tajná funkce byla prostě příliš dráždivé zapomenout. A konečně, několik dní po počátečním zprávách, někdo rozlil fazole: nová funkce je řídící vyhoření systém, který je podobný funkci řídícího startu, s výjimkou hlasitější, zakouřenější a trochu krutý na pneumatikách. Je to také zbrusu nové, poprvé, kdy taková vlastnost byla navržena do výrobní auta.

výpalky jsou trochu směšná manévr, ale oni přece trvat nějakou dovednost řádně vykonávat, a Ford zřejmě nechce někdo cítit vynechat. Provedení vyhoření je věc vystupňováním motoru opravdu vysoko a pak jej pošle sílu motoru na hnací kola, která se točí pneumatik (bez pohybu vozu vpřed) a dělá spoustu kouře a hluku. To zní, jako by nemělo být možné, aby se stalo, ale je to poměrně snadné s výkonným motorem a manuální převodovkou. A když to funguje, je to velmi dramatické. To může být také docela dramatické, když to nefunguje, protože nejlepším případě budete oddalovat ven a vaše publikum bude smát na vás. Nebo ještě hůře, bude auto zahájí vpřed mimo kontrolu, smažit spojku nebo nějaký jiný způsob katastrofy. Ford vá

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]