12 mýty o Electric Vehicles
Opravdu bych vzít úvěr na níže uvedené informace, ale pravda je, že pochází z mých přátel v Plug V Americe. PIA je úžasný advokacie skupina, která se snaží informovat veřejnost a formovat politiku, pokud jde o všechny aspekty elektrické a zapojte v elektrických vozidlech. Oni dělají úžasnou práci a mají skvělé věci na tu místě, jako tracker vozidla, který ukazuje vše, co je známo o elektrických vozidel ze společností, které jsou /budou dělat jejich
1. Mýtus:. EV nemají dostatek rozsah. Budete uvízli, když vám dojdou elektřiny
SKUTEČNOST:. Američané řídit průměrně 40 mil za den, podle amerického ministerstva dopravy. Většina nových baterií elektrických vozidel (BEV) mají rozsah minimálně dvakrát tolik, a mohou být účtovány na každém řádném elektrické zásuvky (120V) nebo veřejně přístupné stanice s rychlejším nabíječkou. Ten, již v provozu, bude rozmnožovat jako plug-in infrastruktura je postavena ven. V současné době vše, co má v úmyslu pro Electric Vehicle (EV) vlastníky, kteří mohou cestovat až 120 mil na jedno nabití, aby svá auta používat těžkých dnů na cestu. Alternativně Plug-in Hybrid Vehicle Electric (PHEV) jde alespoň 300 mil na kombinaci elektřiny a benzínu
2. Mýtus:. EV jsou dobré pro krátké městské cesty pouze
fakt: Spotřebitelé mají vlastněné a řízené EDS sedm nebo více let a pravidelně je používají pro výlety až do 120 mil
3. MÝTUS:. EV jen nahradit výfuku s komín
Fakt: Dokonce i dnes, 52 procent elektřiny USA generovaný uhelných elektrárnách, plug-in autech snížit emise skleníkových plynů, a většina dalších znečišťujících látek ve srovnání s konvenčním plynem nebo hybridních vozidel. Zásuvné moduly mohou běžet na energie z obnovitelných zdrojů ze zdrojů, jako je slunce nebo vítr. PHEVs se snížit emise skleníkových plynů a další emise, a to iv případě, že zdrojem elektrické energie je většinou uhlí, studie vypracovaná Electric Power Research Institute (EPRI) a NRDC 2.007 ukázal. Přečtěte si přehled některých 30 studií, analýz a prezentace na toto téma
4. Mýtus:. Nabíjecí infrastruktura musí být postavena před lidmi se přijmou EDS
SKUTEČNOST: Most nabíjení bude probíhat doma, tak veřejný zpoplatnění infrastruktury není podmínkou. Přesto bude robustní infrastruktura pomoc, zejména pro obyvatele bytu a ty pravidelně jízdě na delší vzdálenost. Ale aspoň sedm společností si konkurují ovládnout trh veřejné nabíjecí stanic
[1] 