Ještě lepší , C-Métisse byl diesel hybrid s velmi neobvyklým nastavení - 2,7 litru motorové nafty V6 v přední části vozu pohání přední kola, zatímco dva elektrické motory jízdy zadní kola. V6 vydá o 208 koňských sil a dvě zadní motory dodávat asi 295 lb-ft (399,51 Nm) točivého momentu každého, podle Citroën. To je dost řídit vozidlo od 0 do 62 mph (100 km /h) v asi 6,2 sekundy.
Vůz dosahuje asi 45 mpg (19,1 km /l), s tímto nastavením. To může také spustit až 20 mph (32,2 km /h) na elektrickou energii osamoceně, kde působí, a to v " vozu s nulovými emisemi " mode. Citroën říká, že koncept je velmi šetrné k životnímu prostředí, a je vybaven kontrolními částic systémy.
S jejich vynikající výkon, osvědčená trvanlivost a velkou spotřebu paliva, proč by automobilky vyrábět dieselové hybridní vozidla? Podstatně vyšší počáteční náklady mohou být největším faktorem, ale jak ceny pohonných hmot stoupat, diesel hybrid jen může být do vaší budoucnosti.
Další informace o dieselové motory, hybridní automobily a další související témata, sledovat odkazy na další stránku.
