Společně s originálními tiskovými zprávami, a první výkresy Futura že šéfkonstruktér Bill Schmidt daroval archivu Ford, tam je asi 80 původních snímků z Futura rozptýleny mezi Fordem Photomedia a archivů. Několik obrázků z auta, zatímco ještě v prodejně Ghia v Itálii, kde byla postavena, se nedávno vynořily v Anglii, ale nikdo nemůže být nyní umístěn v Ghia v archivech.
Non-Ford publikace uvádějí, že prototyp Continental Mark II rám a podvozek byly použity pro Futura. (Podle některých zpráv, rám byl také vyztuženy trubkovými příčníky.) Soudě podle nízkým profilem, umístění výfukových východů, velikost a konfigurace tunelu hnacího hřídele, k tomu, že Futura sdílí rozvoru a Trať Mark II, a procesu eliminace, většina lidí předpokládá, že rám pod Futura přišel z pre-produkci Mark II. To je jen částečně pravda.
Když styling studio šel hledat podvozek použít pro Futura, tam byl menší zájem ve svém rodokmenu, než když by se vešly pod autosalonu. Podvozek, který naplnil účet byl jedním ze šesti, které byly postaveny podle Hess a Eisenhardt of Cincinnati, Ohio, pro projekt Continental.
Bylo Předpokládá se, že dvě provozuschopné mechanické prototypy pro navrhované Mark II stahovací střechou by být stavěn. Vzhledem k rozpočtovým omezením, pouze jeden byl stavěn. John R. Hollowell, hlavní inženýr pro zatahovací úsilí, zařídil, aby prodat extra podvozek, který byl dlážděný od 1953 Lincoln, Lincoln-Mercury Division za $ 17.000. To byl podvozek používá pro Futura.
Vzhledem k tomu, Ghia je praxe v té době, po stranách motorového prostoru Futura byl pravděpodobně skončil s leštěnými hliníkovými panely. Motor v Futura byla hodnocena v tiskových zprávách na 330 koňských sil a jako " pokročilá verze současného OHV V-8 " Lincolna,.
motoru Futura se měl vzduchového filtru neobvyklé olejové lázni typu, které , vzhledem k nízké profilu vozu, byla namontována na straně motoru. Motor měl také dvojí ventilátor a upravený karburátorové.
Opět platí, že by extrapolací, někteří předpokládali, že pre-produkce motorů Mark II byl použit v Futura. Podvozek Hollowell prodán Lincoln-Mercury pro použití na Futura stock 1953 Lincoln pojezdové ústrojí, a Lincoln motor 1953 byla inzerována na 205 koní. To je neznámo co, pokud vůbec něco, byla provedena pro do
