Procházet článek 1950 Hudson Commodore Úvod do 1950 Hudson Commodore
Na počátku tohoto desetiletí, 1950 Hudson Commodore stál na vrcholu Hudson lineup. To jel nejdelší rozvor, chlubil velkou šesti nebo hladký rovný osm, obdržela více než luxusní výbava souběžných supers, a byl zdaleka nejpopulárnější velkých Hudsons. Commodores outsold Supers o více než dvě ku jedné, navzdory poněkud vyšší ceny.
Classic Cars Fotogalerie
Řada začala Hudson Commodore Six klubu kupé na $ 2.257, a skončil s Hudsonem Commodore Osm Brougham (kabriolet) na $ 2893. S příslušenstvím, opcí, a prodejce přípravka, typický Brougham stojí kolem 3300 $, což je zhruba na stejné úrovni s téhož roku Buick Roadmaster. Odhaduje se, že 1100 z Hudsonových 3,322 kabrioletů postavených v modelovém roce 1950 byly Commodores.
1950 Hudson Commodore jednotka tělo podvozek hodnocena jako jedna z nejchytřejších prvních poválečných designů. Nízká a elegantní, to objal na zem a ovládal dobře, díky své radikálně nízkému těžišti. Návrh, který začal již v roce 1940, byl režírovaný brilantní Frank jara, úchytem na Hudson a jeden z nejvíce talentovaných stylistů z roku 1940
". Step-down " Tělo se vyvinul z válečného čmáral - elegantní, aerodynamické formy modelované v čtvrtinovým a osmou měřítku hlíny a sádry. Jako Bob Andrews, člen jara týmu, poznamenal později, " Byl to škola mýdlo Ivory designu! Bys vzít bar Ivory a začít řezbářské blatníky, kapoty a terasu, a presto "
Stejně jako všechny Hudsons od roku 1932, jednotka těla podvozek 1950 Hudson Commodore byl extrémně silný, tuhý, a chrastítko-free. Přezdívka " Step-down " odkazoval se na zrušenou floorpan, který byl zcela obklopen rámu nosníky. Byl to pravděpodobně nejbezpečnější automobilový balíček času, možná kdykoliv.
Také v jeho vlastním způsobem, 1950 Hudson Commodore vyzářený svou decentní krásu. &Quot; trup " byl čistý, s elegantní poloviny výšky creaseline, která vyloučí jakékoli tendence k desek stranách. Mříž seděl nízký a široký; zadní světla jsou funkční, spíše než dekorativní. Přístrojová deska byla plochá a umístěna ve vzpřímené poloze před řidičem. To obsahovalo velké hodiny a rychloměr (s přírůstky 10 mph označené off v jednotlivých čísla číslice), výstražná světla pro ampér a tlaku oleje, a měřidel pro paliva a teploty vody.
Chcete-li se dozvědět více o tom, proč 1950 Hudson Commodore byl jedním z
[1] 