Stejně jako dříve, VIP chlubil luxusní interiéry soupeřit Chrysler je nebo Imperial je, se zvláštním skládaný čalounění, pseudo-dřevěné akcenty na dveřích a palubní desce, rozkládací dolů středové zadní loketní opěrce, a podobné ozdoby
Mimo byly široké celovečerních pruhy kartáčovaného hliníku nad výkyvných desek, plus speciální kryty kol, Beltline proužkové struktury, a plným zapojením světlý ". odhalují " lišty. Poslední byly také aplikovány na sport Furys, který pokračoval se svým obvyklým tříbarevnou odznaky a all-vinyl interiéru s předními sedadly a centrum směny konzole.
Na rozdíl od jiných Furys, který přišel s rozměrem Six, VIP a Sport Fury udržel Chrysler základem 318 V-8 jako standardní vybavení. Motor sám, nicméně, byl teď úplně jiný, sdílet více kompaktní nového " thinwall " konstrukce s 273 Valiant /Barracuda malého bloku
Možnosti napájení proběhl obvyklou dvojicí 383s a na velkém bloku 440 (nový pro 1966), který byl nyní naladěna ". Super Commando " s 10 koňmi navíc, 375 ve všem.
Možnosti rozšířila s prvním dostupnosti energie přední kotoučové brzdy a přední opěrky hlavy a bezpečnostními pásy, zatímco standardní funkce nyní součástí energeticky absorbující sloupek řízení a polstrovanou pomlčka. To pomlčka byla glitzier než kdy jindy: topí s kolečky a páčkové spínače a svítí v noci s malou " Lampičky " zářící shora dolů.
Fury II a III zůstal nejprodávanější velké Plymouths daleko za 1967, ale linka-vůdci nedopadl špatně v mírně měkké rok pro Plymouth a průmysl jako celek , Srovnání je obtížné, ale na téměř 19.000 jednotek, VIP vykázala značný zisk o půl roku 1966, zatímco Sport Fury klesly jen málo krátký ze svých loňských objemu těsně více než 31,500.
Plymouth běžel fourth v výroba pro průmysl 1968, svůj postoj, který držel od roku 1963, ale postavený 110.000 více vozů dokončit u tří čtvrtin milionu - nový rekord
kývl na Sonny a Cher, reklamy slíbil ". Win-You-Over beat Goes On, " ale v podstatě Furys zpívána 1967 témat s menšími odchylkami: a vkusný facelift, nové federálně potřebná bezpečnostní položky, jako jsou boční obrysová světla a motory sladěné pro snížení em
