1.967, 1.968, 1.969 Plymouth Barracuda
Díky svému úspěchu, Plymouth Barracuda nebyl drasticky změnit, dokud 1970. Vertikální-bar mřížka objevil roku 1968, je kostkovaný mříž a přepracována zadní světla v roce 1969.
Federální předpisy smog se nyní na místě, a Plymouth byl změnila své motory, aby splňovaly emisní mandáty. Pro 1968, 273 byl nahrazen jako Barracuda základnímu V-8, které " detoxed " 318.
A small-block 340 V-8, vytvořený na základě zvýšení otvoru na 318, se stal možnost. To bylo dobré pro 275 koňských sil s jeho čtyři-karburátor barelu a 10,5: 1 komprese. Velký-blok 383 se vrátil, nyní s 300 koňských sil.
Plymouth také vydala omezený počet Hemi-poháněných barracud pro čtvrt míle akci, většinou pro tovární tým Ronnie Sox a Buddy Martin. Stejně jako ostatní Plymouth " táhnout speciály " z první poloviny 1960, tyto Hemis byly značně odlehčena, vlastnit pouze nejnažší z potřeb, aby se ulice legální.
V roce 1969, třetím a posledním roce pro tento styl karoserie, nová možnost vystoupení bylo představil, vhodně nazval "CUDA. Zpočátku, to přišlo až s 275 koňských sil 340 nebo modernizované 383 s 330 koňmi. Později přišlo neuvěřitelných 440 motor, který je stanovený na 375 koňských sil.
Informace o existenci Hemi motorem "Cudas v roce 1969, je povrchní, s konfliktní informace o tom, jak mnoho, pokud vůbec, byl stavěn.
Nicméně, Barracudas většina lidí si koupili byly poháněny ne Hemis nebo 383s a 440s, ale spíše 273s, 318S a 340s. Nejlepší z nich měl čtyři-rychlost a pevně Formula S odpružení a nejflexibilnější zadní nápravy poměr-3,23:. 1, ani jeden z pařezu-tahání nižší poměry
S tímto nastavením, typické Plymouth Barracuda byl stejně dobrý nebo lepší mimo linku než Triumph TR4 nebo Austin-Healey a mohl rovnat buď jeden z nich kolem vlásenka bez rozpaků.
Přesto, že je nejpopulárnější model, styl fastback tělo by neměly být nabízeny k 1970 .
© 2007.
'Cuda v podstatě nedotáčivé, ale mohl by být přetáčivé s rozumnou strčení na plyn, a to by drift kolem tahu v klasickém sportovního vozu módy s takovou grácií, jako anglický import
Tuhá suspenze ". udělal mají tendenci ukázat své zuby na špatném povrchu, " jedna silnice Tester připustil, ". ale je to něco, co by bylo averzí ujít, když jsme byli koupi Barracuda, protože máme pocit, jeho přínosy mnohonásobně převýší jeho nevýhody " Jednou z jeho výhod bylo
