Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 Plymouth >>

1965, 1966, 1967 Plymouth Belvedere /Satelitní a GTX

řadě. Jejich ostrý, Chiseled styling byl udržen pro roce 1967 s několika změnami.

Také pro 1966, neuvěřitelný 425 koňských sil Hemi byl k dispozici jako volitelná výbava pro Belvedere II a Satellite. Výsledkem byla elektrizující " Street Hemi, " standardně vybaven suspenzí těžkých a nadrozměrných brzdy. Poprvé byl nabízen s převodovkou čtyřstupňovou, později s volitelným TorqueFlite automatické.

V Belvedere balíčku světla, na ulici Hemi by mohl být současně poslušný bulvár Tourer a démon na zastávce světla. Se správnými pneumatikami a poměr nápravy, a správně naladěn, byl to jeden z nejrychlejších produkčních vozů k dispozici.

Hned na podlaze je připravena pro drag-závodní soutěže v A /skladě nebo AA /Stock tříd, a spolu s Dodge Coronet je nechá se běžet na NASCAR kratších okruhů, s předvídatelnými výsledky

David Pearson vyhrál v roce 1966 NASCAR šampionát, s čelenkou.; Richard Petty vyhrál v roce 1967 s Belvedere. To byly hlavní rozpady Fordova jinak těsné sevření NASCAR v letech 1965 a 1970.

V roce 1967, možnost Hemi byla nabídnuta na novém Belvedere GTX, kromě 440-cid wedgehead " Super Commando " V-8 s 375 koňských sil. 440 byl poprvé viděn v 1966 Plymouth Fury a jiné full-size produktů Chrysler, ale nestal se výkon motoru až do 1967 modelu běhu. . I v této podobě to nebylo velmi namáhané

V pozdním létě 1966, několik továrna-couval závodní vyhlídek nesl dopisy " GTX " skladem vozů soutěže. Význam byl není jasné, dokud ", vyhrát-you-over " 1967s bylo oznámeno, se satelitní GTX v horní části linky.

nabízen jako vysoce výkonný hardtop nebo konvertibilní, GTX vypadal jeho část, s stříbrné a černé mřížky a zadní paluby panelem, simulovanou krycí vstupy vzduchu, sportovní pruhy a velké dvojité výfuky.
Vozy vybavené výkonným motorem nosili malé 426 Hemi odznaky na jejich spodní přední blatníky, ale jinak dal malé varování, co se skrývá uvnitř.
© 2007.

The Belvedere I a II byly linky pokračoval se stejnými modely, a svlékl Belvedere vůz byl představen se základní cenou 2579 $ pouze. To se ukázalo být více vůdce cenového než seriózní prodejce: byly postaveny jen 5477, a model byl v roce 1968.
stažen

Plymouth je závodní vítězství jsou tak četné, aby se zabránilo zmínit, ale výkon Richard Petty je NASCAR stojí za zmínku. On zaznamenal rekordních 27 triumfů (z Plymouth sezóny celkem 31), včetně 10 rovných vítězství, na jeho cest

Page [1] [2] [3]