Na další stránce, dozvědět se více o tom, jak interiér a exteriér Mach 1 byl vyráběn a uvidíme, co Mustang Grande přivedl ke stolu.
Pro více informací o Automobily:
1969 Ford Mustang Grande a Mach 1
I když byly zaměřeny na různých trzích, z roku 1969 Ford Mustang Grande a Mach 1 každý měl možnosti, které je odlišují od každodenního Mustang.
Na exteriéru Ford Mustang Mach 1, dlouhý profil fastback válcované kolem drobných houpačka-out čtvrtletí okna, končit s elegantně zakřivené integrální spoiler. Duální reflexní proužky zdobí rozšíření spoiler a čtvrt panelu; dvoubarevný striping zdobily bodysides.
Další rozdíly z vilové odrůda SportsRoof fastback součástí speciální mřížka, černá voštinová zadní nášivka a jadrný dome airscoop vrcholu matně černá střední část kapotou je. Ani fastback udržel Mustang bývalý pilíř-nasedl na odsávání vzduchu.
Každý Mach 1 provádí GT-styl vybavení, včetně E70 Wide-Oval páskem whitewalls na stylizovaných chromovaných kol, pro hospodářskou soutěž prameny a otřesy, a Quick-Fill uzávěrem plynu. Závodní zrcadla čelí jak řidiče a spolujezdce. High-back kbelíky byly zdobené v vinyl, a řidič řešil tříramenný dřevo obroučkami volant. Teak woodtone zdobí jak pomlčkou a dveřní panely. Low-lesk kapuce /kryt barva zmírnila únavu očí, když šlo do tuhého, a pin typu západky držel dolů kryt.
Ford Mustang Grande byl Mustang daleko od originálů, zaměřený na další cíl. Zaměřil více na bujnou jízdu než horké pohybu, Grande mohl mít jakýkoliv motor Mustang, počínaje 200- nebo 250-Cid šest, nahoru přes některou z půl tuctu V-8s (celou cestu až do Cobra Jet).
Zdobené úzkými dvoutónovými pruhy, závodních zrcadla, a drát stylu kryty kol, Grandes měl manuální třírychlostní nebo volitelného SelectShift, s T-bar řadicí páky. Černá a bílá vinylové střechy byly k dispozici. Cestující si liboval v pletených vinylových a hopsack látkovými sedadly, zatímco vinyl-zdobené dveřní panely na sobě teakového tónovaný přízvuku, nášivky. Wood-tone také upozornil na palubní desku. Více než dvojnásobek obvyklé množství izolace pomohl nasákly hluku a vibrací
A Mach 1 prodával za $ 3139, zatímco $ 2866 koupil šestiválcový