Získávání znalostí
dobrodružství zvěř auto kultura zábava zdraví domácí zahrada životní styl peníze věda technologie
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 ford >>

Úvod do 1969 Ford Cobra & Talladega

nich ji nejtěsnější, nejlepší postavený, a nejtišší chod toho roku superauta plodiny.

Jiné soudy přineslo rychlejší časy. Car and Driver
zaslala svůj Cobra 60 za pouhých 5,6 sekundy a popraskané čtvrtletí ve 14 na 100,6 mph. Život auta
, na druhé straně, vzal 7,3 sekund na hit 60 mph, a 14,9 pro čtvrtletí (zálivka 95 mil za hodinu).

Motor Trend
hit 60 v 6.3 sekund s Cobra čtyřstupňovou, běží po čtvrtletí, ve 14,5 (100 mph). " Když Ram Air škrty v, " oni zvolal, ". auto opravdu vás staví zpátky na sedadlo " Na druhou stranu, kobra je pozastavení " může být vlasatý v tvrdých koutech " a plynu najetých kilometrů vypracoval na devět mpg nebo méně

Ford tlačil Kobry ". pro lidi, kteří nechtějí nikoho šlapat na jejich ocasy &Quot.; Zatímco " skvěle v soutěži " a " doporučuje léčit nudné jízdy, " kobra byl nicméně popsán jako " jemné neděli disk "..

Další informace o automobilu Ford vyrobený pro ulici prostřednictvím trati, na Talladega, na následující straně
Pro Více informací o autech:

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Hledat
    1.969 Ford Talladega

    1969 Ford Talladega vznikl z Fordu tradiční soupeření s Chrysler, který se neomezuje na bitev v showroomu, ale rozšířené na akciových-Car ovály. Aby bylo možné vstoupit NASCAR Velké národní závody jako " výroba " vozidlo, Ford musel postavit 500 streetable příklady. Tak vznikl Talladega (často volal Torino Talladega), pojmenovaný pro novou Speedway v Alabamě.

    Na začátku roku 1969, Ford zavřel svůj závod v Atlantě po dobu dvou týdnů, aby se zaměřují na tento speciální model, který začal život jako základní SportsRoof. Zlepšená aerodynamika byly klíčem, vedl o zjednodušené předním koncem a flush-fit mříž, která se táhla tělu 206 palců.

    Mezi mnoha změn, Ford musel re-roll rocker panely pro rozvoj dolní části těla potřebný pro proběhnutí, který vyžadoval změnu předních blatníků, aby odpovídaly. Aero rozšíření byly svařeny do každé předním blatníku, jehož přední hrany pářil s mřížkou.

    Pod plochou černou kapucí, NASCAR závodníci by si Tunel-Port 427-cid V-8. Talladegas prodávané široké veřejnosti nesl mlýn 428 Cobra Jet, se Cruise-O-Matic a 3,25: 1 Traction-Lok ​​nápravu. Zavrávoral zadní šoky byly součás

    Page [1] [2] [3]

    • 1960 ford

    Více Rubriky

    Copyright © 2015-2016 Získávání znalostí