On dostal jeho šanci v září 1961. Ford právě představila svůj revvy " Fairlane 221 " small-block V-8, a Shelby slyšel, že Anglie je AC Cars ztrácel dodavatele motoru pro její pružnou dvoumístnou Ace roadsteru.
Existují různé příběhy o tom, co se dělo dál, ale v podstatě Carroll rozhodl motor a auto byly provedeny na sebe navzájem. Ten přemluvil AC do prodeje mu esa a Ford do dodávat motory, jen se rozhodl pro výkonnější 260 krychlových palců V-8. Tak se zrodila Cobra v únoru 1962.
Do konce roku, Shelby se nabízí ještě rychlejší 289-cid verzi, postavený v jeho malém obchodě v Benátkách, Kalifornie. V roce 1965 měl brutální 427 Cobra, nadčasovou klasiku, jejíž pověst byla stmelil na začátku roku 2007, kdy Shelbyho osobní verze, 800 koňských sil " Super Snake, " , byl prodán v aukci za 5,5 mil $
Pro ještě více na Ford Mustang z včera a dnes, podívejte se na následující články:
Carroll Shelby je Mustangs
Ford Division šéf Lee Iacocca podezření na jeho novou tvorbu, 1965 Ford Mustang by být populární, ale věřil, pravda " Total Performance " aura by cinch jeho úspěch. Co lepšího než závodní Mustang schopného porážky Chevy Corvette v big-ligy sportovních vozů soutěže?
Chcete-li stavět to, Iacocca vyhledal Carroll Shelby. Marketingový smýšlející Iacocca byl dobře vědom toho, že Shelby Cobra sportovní auto bylo ozdobeno " Powered by Ford " loga, a věděl, že Shelby měl závodní zkušenost a mechanickému talent potřebné, aby se vítěz Mustang.
Shelby je první vysoce výkonný Mustang byl 1965 GT-350. Stejně jako Cobra, GT-350 byl celý obchodní a těžké porazit, a to iv ulice melodii. Závod