Tam byly mechanické zálohy na 1937 stejně. Poměr řízení se snížil, čímž se snižuje množství úsilí zapotřebí - i když za cenu některých dalších kol vinutí. Dokonce i brzdy byly revidovány.
Henry Ford, blíží své 74. narozeniny v té době, a více než kdy jindy tvrdohlavý, trval na tom, " bezpečnost oceli, z pedálu na kolo &Quot.; V jeho mysli, hydraulické brzdy byly prostě nepřichází v úvahu. Místo toho, Ford nabídl tradiční mechanické pojidla, self-energizující tento čas: " ... auto hybnost se používá k pomoci brzdit. Důkladné testy ukazují, že je zapotřebí asi o třetinu nižší tlak pedálu zastavit auto ".
Došlo k Nevýhodou nové brzdy, kontrolovaný nyní pomocí ocelových kabelů uložených v pružných ocelových potrubí. Pár nevýhody, ve skutečnosti: Na prvním místě, zvukové efekty, pískání a chvění, jsou nepříjemné. A kde povětrnostní podmínky byly závažné, kabely občas tendenci korozi - který, samozřejmě, by mohlo vést k některým riskantních situacích.
Na druhé straně, pokud jsou správně udržována, kabelové brzdy byly podstatně účinnější než mechanice tyče řízený, s níž je 1936 Ford byl vybaven.
85 koňských sil V-8 motor, Ford exkluzivní v levným pole, byla zlepšena v několika ohledech. Objem vody, čerpadlo se zvýšila o téměř třetinu na 45 litrů za minutu, a čerpadlo byla přemístěna do horní přední části bloku, kde by mohl tlačit vodu přes opláštění, místo sání přes. Hlavní ložiska byly zvětšeny na 2,4 palce, a vložky ložiska byly použity namísto bývalé typu nalil-Babbitt
Ford také tvrdil, zlepšení lidského pohodlí pro 1937:. &Quot; navržen a postaven v celém pro tichu, které očekáváte kvalitního automobilu. Nově navržené pružiny jsou tlak mazána pro tichý provoz. Nové metody montážního tělesa a motorem, izolace těla, nové výfukové potrubí a tlumiče výfuku montážní, zlepšení v oblasti zadní nápravy a hnací hřídel přispívají k novému standardu klid. ... Comfort z Center Poise Ride je dále zvýšena hladší působením dlouhých-zužuje pružinami. ... Nová přístrojová deska je elegantní a praktický, všechna měřidla seskupeny pro rychlé čtení. Startovací tlačítko na přístrojové desce. Páka parkovací brzdy na levé straně pod přístrojovou deskou. Nastavitelné sedadlo řidiče zvedne, jak to klouže. &Quot;
Se všemi těmito změnami k roku 1937, Ford povzbudil potenciálním kupcům na ". Prozkoumejte ho v detailu - a uvidíte, jak Kvalita Auto v Low-Price pole je víc
