Jinak všechno ostatní bylo stejné. To znamenalo, že KF je baculatou vyhlížející dvoudveřová šikmou zádí, sedan s možností výběru ze dvou L hlavou Willys motory: čtyřku a šestku. Sears 'marketing byl agresivnější, ačkoli s pěti Allstate modelů na čtyři Henry Js. Nejlevnější '52 Allstate, základní čtyři, byla cena těsně pod standardním Henry J.
Jen malé změny nastaly pro '53. Full-šířka gumy pokrytá podložka byla přidána do přístrojové desky, zadní světla byly přemístěny do zadních blatníků, a zmenšené modely na dva Fours a šest.
Ale do té doby, to bylo jasné, že Allstate selhal. Ať už to bylo proto, že lidé neměli brát na nákup auta v obchodních domech nebo z důvodu úzkého marketingový přístup je obtížné určit. Oba faktory pravděpodobně přispěl. Pouze 1566 Allstates byly postaveny na 1952. Počet byl 797, kdy Sears zrušilo projekt na počátku roku '53, takže plány na budoucí modely mrtvě narozený. Mezi nimi byl pár návrhů na dvoudveřových kombi, jeden po průmyslový designér Brooks Stevens, druhá Gordon Tercey KF styling.
Allstates jsou extrémně vzácné dnes, a tak více žádoucí sběrateli než srovnatelná Henry Js. V roce 1971, Allstate pojištění koupil automobil Allstate pro historické účely. V 60. letech bylo by těžké přesvědčit lidi na Sears 'částí namítá, že vůz, jaký kdy existoval.
Pro více informací o zaniklých amerických aut, see:
[1] [2]