Procházet Tento článek 1953-1954 Dodge Firearrow Úvod do 1953-1954 Firearrow
Mezi amerických návrhářů automobilů, název Virgil Exner zůstane prominentní téměř dvě desetiletí od jeho smrti v roce 1973. Více než většina stylistů, pravděpodobně více, než kterýkoli z jeho současníků, Exner produkoval předváděcí vozy nesoucí jeho osobní razítko. V letech 1951 a 1962, když odešel ze společnosti, úspěšně se točil-off své myšlenky na mnoha produkčních modelů. To je obecně připustil, že do roku 1957 - z velké části s nápady se vyvinul z jeho dřívějších předváděcí vozy - Exnerova směs extrovertní inovací a klasické éry charakteristických měl nohy všichni ostatní v tomto odvětví, včetně Harley Earl je vychvalovaný General Motors Classic Cars Fotogalerie EX vzorec byl jednoduchý: konvenční osobní automobil podvozek, občas se zkrátil ale jinak většinou zásoby, v kombinaci s štíhlé orgány a interiérů vyřezal Ghia Coachworks v Turíně, v Itálii, na zlomek . co by se náklady na výstavbu v Detroitu Na otázku o jeho show automobilů podle spisovatel Michael Lamm na počátku sedmdesátých let, Exner vysvětlil: " Byl opravdu jen jediný účel ve všech z nich, a to bylo aby veřejnost vědět, že Chrysler se myslet dopředu, pokud jde styling byl znepokojen ".; Ale na rozdíl od současné speciály z General Motors, například automobily Exner byly vždy stavěny s výrobními požadavky v mysli. " Výsledkem je, " Exner pokračoval, " musely být ohrožena do určité míry od toho, co byste normálně dělat s přísným "auto snů." Ale dva nebo tři z nich byl velmi blízko k bytí postaven ".. V mých vlastních rozhovorů s Exner, on byl téměř. zahloubaný o tomto posledním bodě; že opravdu chtějí Chrysler postavit sportovní soupeře na Corvette a Thunderbird. Na nejméně třikrát stvořil předváděcí vozy, které mohlo být snadno přeloženy do výrobních automobilů. Jedním z nich byl jeho série Dodge Firearrows 1953-1954. Virgil Exner a Chrysler Corporation postavily tři a půl Firearrow předváděcí vozy. Ačkoli to nikdy neviděl produkce, ovlivnila nízkým objemem 1956 Dual-Ghia. Firearrows následoval logický průběh od vysněného auta do vyrobitelné vozidlo. První z nich, který bychom měli pouze počítat jako jedna polovina-to " buck " na podvozku Dodge. To neběžel a byl opravdu jen jeden krok nahoru od full-size h
Všimněte výfuků vystupující ze zadních blatnících
© 2007
[1] 